我弟是一個對機車沒什麼鑽研的大學生，常常對車子做出讓我這強迫龜毛症難以忍受的事情，比方說讓車子曬太陽曬到內裝都褪色或是車廂放置一堆垃圾（就是那種完全用不到的東西），所以定期只要有機會我就會藉由其我爸或我弟的車來將該保養的耗材替換。
因為我弟在外地就學的關係，已經有兩年沒看到他的雙碟勁戰，趁著他暑假出國把車騎回家好好保養。
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由於不清楚他平時的保養習慣，所以在line 就問他。
在跟他牽車當天就覺得整台車軟趴趴的，隨即跟我弟去他常去車行量胎壓，前輪23PSI後輪21PSI，心想這台車平時到底受到什麼虐待，在他租屋處休息一晚後隔天早上經過長途105公里回家，主觀感受上（與我的三代勁戰相比）動力標準、剎車尚可、油耗漂亮（出發前加滿到家加滿，純省道長途42.37KM/L）。 ![手足情之四代勁戰全面檢查保養分享 無教學4486]()
到家後就隨即把我這段旅程很擔心的輪胎換掉。
離開車行後就先拆空濾、傳動、檢查需要買的零件。
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前後煞車油更換，來令片目測還有一半就沒換了。
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在檢查時發現煞車燈會恆亮，有兩種可能就是控制開關接觸不良再者就是拉感磨損，輕搖左右拉桿發現右邊拉桿時亮時不亮，拆下後觀察有磨損（黃圈處）所以換新（才100 意外的很便宜）。 ![手足情之四代勁戰全面檢查保養分享 無教學3223]()
普利珠有些微吃珠，其實可以不必要換，但手邊剛好有副廠的三代戰９克珠就全換上（３代４代普利珠經量測大小相等，但手冊上料號不同，有疑慮者不建議使用）。
然後因為他的車都室外車，所以淋雨是難免的，油門線回彈並不是非常順暢，所以也一併換掉，下了這決定真的是讓我髒話連連，最理想的方式就是新線綁舊線用抽拉的，要不就拆單側的殼把線放進去（三代戰做法），結果手電筒一照，走線是走一個很裡面的走法，油箱跟腳踏的中間，輕輕拉動就卡卡的，估計有塑膠卡扣固定，土法煉鋼的方法擋到的東西全拆（有機車維修經驗的車有歡迎討論），拆了Ｈ殼發現測條的螺絲被飛鏢擋住，腳踏板的螺絲被側殼擋住，而要拆側殼就要將尾燈卸下，反正它的殼就是層層堆疊起來，沒拆過三代戰的我半小時就將油門線更換完成，四代戰我足足花了兩個小時，舊線一拉直一坨水直接從管內流出，這應該就是卡卡的主因。
而這裡還有個小插曲，再拆Ｈ殼的時候發現一張我媽的清明上河圖一卡通，應該是他放前置物然後莫名其妙就不見，然後莫名其妙被我發現。
給店家拆洗節流閥與噴油嘴（有專業機器，不建議自行處理）。
傳動小海綿更新。
看儀表的oil change 里程約500 多，但還是卸下檢查一下，除了不意外的過量外（使用手冊寫交換輛850CC ），看到這螺絲就覺得還好我有檢查，華司都完全變形卡死，毫不猶豫的直接更換新品，同時也交代車主不要再給同一家店保養，連基本的換機油都用不好，這也就是為什麼我不會想給不熟識的店家保修機車。
由於前面說過他只有亮燈換機油沒油加汽油的保養方式，所以我猜他齒輪油也沒換過，摁…. 辣椒醬的顏色~~
雖然他的保養很隨便，但空濾看起來才剛換所以就沒換了，然後四代戰的空濾有兩個零件一個是裡面的紙捲外面還有一層包皮，會斷定他有換是因為店家沒幫他裝那層包皮，這邊我又幫他補上，而且還不便宜，台葉官網售價50 ，難怪有不少車有不裝或是改成三代戰空濾總成。
完工後就洗車收工等回國還車。
雖然他常常讓我覺得對車的態度很廢，但看到自己親兄弟這樣答覆就覺得算了沒關係啦
本文最後由 cow4917 於 2019-7-30 14:04 編輯
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