[2019國際重車展] AEON 4D400 / ELITE 300R LED 升級版

相較於兩輪機車，三輪機車在台灣市場的占有比率並不高，而由台灣生產製造的三輪機車更是稀少，由 AEON 宏佳騰機車所生產的 3D-350 更是國內首屈一指的三輪機車，獨特的 HTS (Hydraulic Tilting System) 液壓傾斜機構，可提供騎士更穩定的彎道操控性能，即使遇到崎嶇或濕滑地面，也能如履平地的安穩通過。

在今年的國際重型機車展上，AEON 宏佳騰機帶來與義大利合作夥伴 Quadro 共同開發的 4D400，為全球罕見的四輪機車，前後輪均搭載 HTS 液壓傾斜機構，並配備 399 c.c 四行程單汽缸水冷引擎。



4D400 在車頭輪廓與 3D-350R  極為相似，皆採用 LED 魚眼大燈，尾燈形式雖然同樣為 LED 製品，但是在造型上則是以矩形設計，與自家速克達車款 Coin 有著異曲同工之妙。





由於 4D400 與 3D-350 皆有在歐洲地區販售，因此在儀表板左側的時速顯示兼具公里與英里的標示，中央則是液晶顯示功能，可與車上的胎壓偵測器搭配，最右側為轉速顯示。



車身後半部受限引擎與 HTS 液壓傾斜機構的配置，置物箱空間也連帶受到影響，置物箱後方配有一顆照明燈，圖中綠色標示處為燃油注入口。



HTS 液壓傾斜機構的好處是能藉由車上的鎖定拉桿來固定，只要拉下這個紅色拉桿車身就不會左右傾倒。



而 4D400 在車身固定機構與 3D-350R 略有不同，除了鎖定液壓傾斜機構的紅色拉桿外，位於騎士座椅的右側還有另一個白色拉桿，拉起後就能以鋼索逼緊後輪的煞車卡鉗，以避免車輛停在斜坡時滑動。



後輪的 HTS 液壓傾斜機構，由於不如前輪還要負責轉向功能，在結構上較為簡單。



傳動系統採用 CVT 皮帶變速，透過兩組皮帶與差速器獨立驅動左右後輪。



排氣管位置恰巧就位於車體正中央，也可說是目前市面上少有的「左右對稱」車款。



ELITE 300R LED升級版

現場除了4D 400之外，AEON 宏佳騰機車也意外地帶來了 ELITE 300R LED 升級版，現金優惠價只要 132,000 元，若是現場購車者可享有現金折價 6,000 元、48 期分期 3,063 元、購車再送價值 5,000 元的丟車賠車險與超值雙保險等優惠。ELITE 300R 一般版現場購車則享有現金折價 15,000 元、分期購車贈送 SHOEI 安全帽一頂、購車再送價值 5,000 元的丟車賠車險與超值雙保險。



現場購買 3D-350R 贈送 7-11 禮券 2,000 元與價值 6,000 元的FOBO胎壓偵測器。



在 7/19~7/21 活動三天可試乘 4D400 與 3D-350R，同時更享有購車優惠，對 AEON 宏佳騰機車有興趣的朋友可要把握機會。

四輪耶, 那這台可以上國道搂 ...

因為有四個輪子 ...XD

在那裡糾結四個輪子上國道要做什麼？
四個輪子的機車早就滿街跑了，就身障機車..大部份都四個輪子，怎麼以前沒人喊？

四輪 沒那麼快開放  猿猴們 還在想辦法多拿點香蕉  血糖夠高 才有效率

結果300R還是沒有ABS...

台灣勞工 發表於 2019-7-19 17:40
四輪 沒那麼快開放  猿猴們 還在想辦法多拿點香蕉  血糖夠高 才有效率

如果是指法規的部分,法規裡有關於4輪的部分,
就那個兩輪輪距不超過46cm,可視為單輪...指後輪的輪距...其他的就比照三輪機車的規定

有看到AEON的說法了,在準備上市了.....

今天有去試乘到這一台，先前已經有跟車友借過3D350來騎乘，所以對於上手4D400不是太難的事
但是看到前面有幾位車友在轉彎時可能半徑太小，差點倒車，還是提醒各位必須要把轉彎半徑擴大一點RRR
不然賀成交就不好玩了

除此之外，400cc的動力還算足以應付這台車重，也測試過加速後急煞
只能說這台的制動力道和穩定性真的非常的棒，ˋˋ又穩又強阿!

感謝分享~~~

感謝分享

4輪.....會不會被問到怎麼不買汽車