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GP125FI 上六曲溝開閉盤

11#
GAO996 2019-7-14 02:41 只看這個作者
GY6的我以前是買副廠的,上下盤+離合器+大彈簧花七百,
買台製的說不上多耐用,好像還能撐個2萬多Km,性能就不保證像原廠了。
狗若低頭,必有緣由;不是吃屎,就是吃肉。
12#
g4g 2019-7-14 13:43 只看這個作者
Eric6110 發表於 2019-7-13 19:00
其實離合器蹄片沒那麼快磨光(原廠碗公),大彈簧在給店家換皮帶時已經換新的(那時就懶得自己動手,給車行 ...

我上月也買一組原廠離合器總成(太早買)
原本也想單買關閉盤下座
看到大大資訊後
上網拍找發現有單賣下座
我想原廠離合器蹄片+原廠碗公+原廠大彈簧
只有開閉盤是改裝品的情況下。

可是通常改裝品壽命不是撐不太久
=很久以前的觀念

謝謝
13#
007 2019-7-15 18:25 只看這個作者
光陽gy6的 我拆開看是曲溝
sym的gy6(m9q)是直溝

曲溝通常配右旋大彈簧
直溝通常配左旋大彈簧
gy6開閉盤有些是15度盤,有些是14度左右
(同條皮帶 開閉盤全關 皮帶放上去 比較外圈的是14度 陷進去比較多的是15度)

本文最後由 007 於 2019-7-15 18:28 編輯

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CVT 學問很大!  發表於 2019-7-15 21:49
長知識了~配直溝還是曲溝及其角度,會有著不一樣的表現,不過同款不同代的,應該會有變化吧? 舊的還沒丟,我的GP125fi,原廠開閉盤是直溝。 現在用的曲溝,雖然騎沒幾天,這款的曲溝表現我很喜歡,且感覺油表掉的慢  詳情 回覆 發表於 2019-7-15 20:51
14#
Eric6110 2019-7-15 20:51 發文來自手機 只看這個作者
007 發表於 2019-7-15 18:25
光陽gy6的 我拆開看是曲溝
sym的gy6(m9q)是直溝


長知識了~配直溝還是曲溝及其角度,會有著不一樣的表現,不過同款不同代的,應該會有變化吧?
舊的還沒丟,我的GP125fi,原廠開閉盤是直溝。(照片為原廠)
現在用的曲溝,雖然騎沒幾天,這款的曲溝表現我很喜歡,且感覺油表掉的慢(等過幾天去加油就可以知道油耗表現)。 本文最後由 Eric6110 於 2019-7-15 21:31 編輯

1563193978802134271342.jpg (1.02 MB, 下載次數: 191)

GP125FI 上六曲溝開閉盤3754

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007
我買網拍光陽gy6離和器總成 現在都改長窄皮交(曲溝) 以前是短寬皮 光陽豪邁gy6離合器總成 多年下來我買過3組 短皮2組 長皮1組 拆開發現都是曲溝 sym以前n年前總成買過1組 通常會拿m9q的 拆開是直溝 離合器是  詳情 回覆 發表於 2019-7-16 09:00
15#
007 2019-7-16 09:00 只看這個作者
Eric6110 發表於 2019-7-15 20:51
長知識了~配直溝還是曲溝及其角度,會有著不一樣的表現,不過同款不同代的,應該會有變化吧?
舊的還沒丟 ...
看你圖舊盤是15度的(盤比較開)


我買網拍光陽gy6離和器總成  現在都改長窄皮(曲溝)  
以前是短寬皮
GP125FI 上六曲溝開閉盤1227

光陽豪邁gy6離合器總成 多年下來我買過3組
短皮2組 長皮1組 拆開發現都是曲溝

sym以前n年前總成買過1組  通常會拿m9q的  拆開是直溝
離合器是短寬偏黑皮

你舊的是原廠  開閉盤有kymco鋼印嗎?
是原廠的話  可能應該是組車專用or有設變過

大彈簧搭配
因為左旋扭轉硬度曲線比較 緩

右旋旋扭轉硬度曲線最後會突然較 陡
特性扭到中高速會突然較硬
ps:你抹布要把水擰乾  會越轉越緊變細 阻力越大=右旋越轉 大彈簧直徑越窄
相對的 你左旋會像抹布越轉越寬  阻力沒那麼大

直溝特性 就是扭轉的較線性  以gy6的直溝來說 較斜直  扭轉的範圍較曲溝多
如果搭配右旋特性 中高速轉速會較高 甚至不好上

曲溝中高速會由直 轉彎 降低扭轉幅度 搭右旋特性剛好可彌補
如搭左旋 可能會發生掉轉 中高速拉轉疲軟
所以 開閉盤 直溝 轉的幅度大  搭配轉的阻力較小的左旋  比較好調整
                  曲溝 轉的幅度最後變小  搭配轉到最後阻力較大的右旋  比較好調整

借圖
紅線扭轉幅度  綠線壓縮伸長行程
GP125FI 上六曲溝開閉盤1644


本文最後由 007 於 2019-7-16 09:09 編輯

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感謝分享~  發表於 2020-12-4 22:43
舊的開閉盤是光陽原廠貨沒錯,我上一台光陽4T小50的原廠開閉盤也是直溝。 不過相信兩陽的零件多少都可以通用,只要尺寸相同。 大家都說直溝表現線性,但用到曲溝後,反而發現騎起來比較順,雖然直溝在大灌油門後,拉  詳情 回覆 發表於 2019-7-16 22:02
16#
Eric6110 2019-7-16 22:02 發文來自手機 只看這個作者
007 發表於 2019-7-16 09:00
看你圖舊盤是15度的(盤比較開)



舊的開閉盤是光陽原廠貨沒錯,我上一台光陽4T小50的原廠開閉盤也是直溝。
不過相信兩陽的零件多少都可以通用,只要尺寸相同。
大家都說直溝表現線性,但用到曲溝後,反而發現騎起來比較順,雖然直溝在大灌油門後,拉轉的加速感較有,但在定速騎時,反而是曲溝好控制,主要是油門開度可少些。
以前還在玩車小改的年紀,還記得車行老闆給的經驗,尤其在傳動方面,變更傳動方式去炸出性能表現的同時,會影響引擎/曲軸壽命。
那個左旋還是右旋的大彈簧是沒特別研究,不過長期在論壇爬文,印象中台鈴的車,跟兩陽的是不同方向...

P_20190716_204431.jpg (1023.86 KB, 下載次數: 197)

GP125FI 上六曲溝開閉盤478

P_20190716_204449.jpg (849.13 KB, 下載次數: 207)

GP125FI 上六曲溝開閉盤4954

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007
彈簧放地上or桌上 直立 由上方看 看彈簧線徑缺口起點 是往順時鐘轉=右旋 反之左旋 所以看你大彈簧是那種 光陽原廠kdu gy6大彈簧 通常應該右旋 你可看一下 如果右旋搭你原本直溝 中高可能偏硬 變速慢 當然  詳情 回覆 發表於 2019-7-16 23:04
17#
007 2019-7-16 23:04 只看這個作者
Eric6110 發表於 2019-7-16 22:02
舊的開閉盤是光陽原廠貨沒錯,我上一台光陽4T小50的原廠開閉盤也是直溝。
不過相信兩陽的零件多少都可以 ...

彈簧放地上or桌上 直立  

由上方看  看彈簧線徑缺口起點
是往順時鐘轉=右旋  反之左旋

所以看你大彈簧是那種

光陽原廠kdu gy6大彈簧 通常應該右旋
你可看一下

如果右旋搭你原本直溝  中高可能偏硬  變速慢  當然可能要多灌點油門

2陽大彈簧不一定同方向

sym現在新車款很多幾乎是左旋(F81)配直溝
sym老車系h7a h6b m9q這些是右旋




本文最後由 007 於 2019-7-16 23:06 編輯

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感謝前輩分享  發表於 2019-7-23 08:24
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Eric6110 2019-7-22 19:32 發文來自手機 只看這個作者
換了這個六曲溝開閉盤,也騎了快十天,我最在意的油耗表現,在今天加油後終於開獎啦!我還記得新車期用92無鉛汽油,順順騎的情況下,一公升能跑35公里多,隨著對車輛的熟悉,右手開始不安分的騎法,油耗掉到只能跑32多公里,換開閉盤之後一樣右手不安分的騎法,竟然一公升還能跑36多公里!!!雖然要花比較長的時間 距離才能拉到原本的尾速,但油耗變好就是爽~ 本文最後由 Eric6110 於 2019-7-22 19:34 編輯

19#
Eric6110 2019-12-26 21:03 發文來自手機 只看這個作者
話說用這組的曲溝也跑了五千多公里,趁一個放假日拆了換直溝來騎騎看效果,順便把普利珠換成12克,也騎了兩個星期,來說說這兩個溝槽的差異,雖然在加速及爬坡的表現較佳,但轉速都偏高實在騎不是太習慣,可能直溝加上降珠重造成?而且油耗變的很差,之前一公升還有32~34公里的表現,現在最佳油耗僅剩30公里!!!而且又跑出唰唰聲,可能再找個時間把它換回曲溝並重新清潔一下,看能不能排除那個唰唰聲...
007 發表於 2019-7-16 09:00
看你圖舊盤是15度的(盤比較開)

最近問光陽材料商說GY6開閉盤KFA9(ˊ直溝)目前都用以KEC6(曲溝)來販售,原因說ˊ直溝價格比較貴市場接受度不大故減量(目前價格其實已經可以買改裝開閉盤)。有空會用直溝跟曲溝配彈簧看看差異、感謝大大分享。