CUE 100 經常跑山路，普利珠怎麽配比較好？

最近周末經常跑山路，CUE 100 買菜車是城市導向調校，起步慢可以接受，油耗也不錯輕鬆 50~60/L，但是山路上坡實在讓人受不了。今天跑太平山，從山路入口一開始就氣喘吁吁，速度大概等於小跑步被所有大小車海放，於是想犧牲一點尾速（不追求高速）讓上坡比較有力。


網站爬文後得知普利珠改輕量可以達到目的，具體不知道怎麽設定，請專家分享一下心得，感激不盡！目前都是原廠配置，是不是需要拆下普利珠量一下重量，然後再往下慢慢找合適的？

你的車不是才新買沒多久?能先不要去動傳動就等到萬級保養時再去作調整，不過要有心理準備，高轉設定後影響耐用度壽命...

改傳動油耗會變差，消耗也快

Eric6110 發表於 2019-6-8 09:10
你的車不是才新買沒多久?能先不要去動傳動就等到萬級保養時再去作調整，不過要有心理準備，高轉設定後影響 ...

謝謝，現在里程 5400KM，去年5月交車的。

主要是在山路上坡如果是比較陡一點的話，引擎轉速上不去，車速如龜速；而在平地則可跑到時速約 80KM。

所以才想只改輕一點普利珠的話是不是可以提高上坡時的轉速，犧牲一些尾速類似維持在一檔...

kanou 發表於 2019-6-8 09:58
改傳動油耗會變差，消耗也快

謝謝。

油耗現在 50~60KM/L，降低一些油耗換來上坡的速度也是合理的（類似上坡固定在一檔）。

至於你所説的損耗，請問是指皮帶還是普利珠？

現在跑山路都是單人，如果哪一天載人我看哪裏都去不了.....

關鍵在馬力/扭力有沒有提升
就算普利珠改輕也很快麻痺 相信我

yodenso1688 發表於 2019-6-8 11:57
謝謝，現在里程 5400KM，去年5月交車的。

主要是在山路上坡如果是比較陡一點的話，引擎轉速上不去，車速 ...

還算是新車，等跑兩萬公里，檢查傳動再來動普利珠，相信那時拆看，珠子一定有明顯磨耗，因為你常常操山路。
如單純只想用降珠重，建議單顆不要輕於原配重的一克，不然會有反效果及騎不習慣，而真要改變速變化，比較有效的是把大彈簧換比原廠配置硬的，珠重維持原本設定。
以前在DIY配傳動時，經濟考量下，我是在車跑兩萬公里時，把單顆珠種降0.5克，去補軟掉的大彈簧造成的無力感，再過一萬時會換成單克輕一克的，再來才會去動大彈簧...
給你參考。

如果樓主是想要讓爬坡稍微有力的話，建議更換同克數的Techpulley二代飛天珠。

本來一些省油車，改到最後都變耗油車，勁省油都變勁耗油

ARAHAN 發表於 2019-6-8 15:08
如果樓主是想要讓爬坡稍微有力的話，建議更換同克數的Techpulley二代飛天珠。 ...

謝謝。

請問相同克數，廠牌不同可以稍微有力的原理爲何？尺寸/材質差異還是.....