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能源局油耗公布 彪虎 TIGRA 200

31#
larsen 2019-5-21 12:04 只看這個作者
果然不省油
這樣式表達這樣嗎
騎車速度依路況行駛
32#
azgpr 2019-5-21 13:28 只看這個作者
200cc、能源效率等級4級,吃油有點兇啊
x-zero 發表於 2019-5-20 20:38
期待
不過能出個GMAX200或電動版嗎>

呃~G MAX200與G MAX220都已經停產多年去了......能源局油耗公布 彪虎 TIGRA 2002008

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呃~我是指水冷的GMAX >  詳情 回覆 發表於 2019-5-21 14:36
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
34#
x-zero 2019-5-21 14:36 只看這個作者
打工野郎 發表於 2019-5-21 13:50
呃~G MAX200與G MAX220都已經停產多年去了......

呃~我是指水冷的GMAX ><

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你嘛幫幫忙~ 幾年前就有G MAX150用TIGRA150水冷引擎復刻再上市(已停產),但那銷量.... 更早之前,也有外銷款水冷G MAX250(借DINK/EGO250的2V引擎),但引擎大顆所以沒了多連桿中置避震器,  詳情 回覆 發表於 2019-5-21 16:56
G-MAX 也出過水冷250阿! 可惜台灣沒販售.  詳情 回覆 發表於 2019-5-21 16:20
要怎麼改車我管不著 但請不要干擾到其他人
如燈光閃爍恆亮不合法規之燈色 無擋泥版 改管
35#
mikewo 2019-5-21 16:20 只看這個作者
x-zero 發表於 2019-5-21 14:36
呃~我是指水冷的GMAX >

G-MAX 也出過水冷250阿!
可惜台灣沒販售.

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可惜沒有中置多連桿後避震器>  詳情 回覆 發表於 2019-5-21 17:03
x-zero 發表於 2019-5-21 14:36
呃~我是指水冷的GMAX >

你嘛幫幫忙~能源局油耗公布 彪虎 TIGRA 2007816
幾年前就有G MAX150用TIGRA150水冷引擎復刻再上市(已停產),但那銷量....能源局油耗公布 彪虎 TIGRA 2003167
更早之前,也有外銷款水冷G MAX250(借DINK/EGO250的2V引擎),但引擎大顆所以沒了多連桿中置避震器,能源局油耗公布 彪虎 TIGRA 2004302
因為當時PGO原廠表示220cc油冷引擎是維持原本車體設計平衡的極限。能源局油耗公布 彪虎 TIGRA 2006588

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我知道有水冷150的GMAX 150cc水冷引擎是不錯 但會有種車架很穩 但想要有更多動力時卻不足的感覺... 而外銷的250GMAX沒有中置多連桿後避震器對我而言就不是GMAX了>< 而冷220也停產更久了 也不想買二手的 所以我才說希  詳情 回覆 發表於 2019-5-21 17:13
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
37#
x-zero 2019-5-21 17:03 只看這個作者
mikewo 發表於 2019-5-21 16:20
G-MAX 也出過水冷250阿!
可惜台灣沒販售.

可惜沒有中置多連桿後避震器><
要怎麼改車我管不著 但請不要干擾到其他人
如燈光閃爍恆亮不合法規之燈色 無擋泥版 改管
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x-zero 2019-5-21 17:13 只看這個作者
打工野郎 發表於 2019-5-21 16:56
你嘛幫幫忙~
幾年前就有G MAX150用TIGRA150水冷引擎復刻再上市(已停產),但那銷量....
...

我知道有水冷150的GMAX
150cc水冷引擎是不錯 但會有種車架很穩 但想要有更多動力時卻不足的感覺...
而外銷的250GMAX沒有中置多連桿後避震器對我而言就不是GMAX了><
而冷220也停產更久了 也不想買二手的 所以我才說希望再次推出更高cc數的水冷GMAX
除非車架就要重新設計再擴大了

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嘖~照你的需求看來,不如去奢望PGO出一款裝上外銷TIGRA180水冷引擎(169cc、17匹馬)的G MAX180好了.....  詳情 回覆 發表於 2019-5-22 21:30
要怎麼改車我管不著 但請不要干擾到其他人
如燈光閃爍恆亮不合法規之燈色 無擋泥版 改管
蝦密!!!

PGO今年要出兩台200CC的車?

1.一台是這個TIGRA 200
2.另一台叫做耍酷,之前的照片看起來是FORCE、SMAX那種類型的
sars596 發表於 2019-5-20 23:38
希望趕快上市

新一代白牌王TIGRA200

敝人騎很慢的。現在就讓你海放~好不好啊XD
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯