熟成小改 2019 HONDA CBR500R 媒體試乘

感覺是cp值頗高的一部車~~

kimiyoko 發表於 2019-5-3 12:38
這個問題其實有在先前的CB650R試乘會上向台本提問，官腔的回答當然是"考慮中"~~ ...

感謝...再等下去我應該會去買DL650了...但是CB500X更適合我...

這台很棒，有心動~~
不過那管怎麼和官網上的不一樣??

感謝分享~~~好心動

不是我想說 那隻排氣管台本到底是打算用多久....

qp3135 發表於 2019-5-4 15:33
這台很棒，有心動~~
不過那管怎麼和官網上的不一樣??

台灣獨享特規版

有沒有很尊榮的感覺

拜託一下好嗎?
一輛帥氣的車 配上那支醜不拉機 的排氣管 能看嗎?簡直不倫不類!
車價29.8萬是嗎?

錯! 車價應該是31.8萬 購車成本硬是要多加2萬元
2萬元 是用來改掉那支醜到化膿的台灣版排氣管
否則騎上路 會被他牌同級車恥笑

感謝分享

這款車新手應該挺適合來玩玩~~~

看各廠牌的中量級街車和中小型多功能車熱銷，真的搞不懂台本為什麼不把CB500F跟CB500X搞進來...............

明明就是目前台灣各家車廠中最能兼顧外型、特色、品質、油耗、稅金、養護成本和輕盈車重，還具有品牌光環的車款，更別說CB500X本來就是相當少見的中小排量多功能車，還難得能將車重維持在200kg內又同時具有相當水準的動力，歐美都已經把前幾代的CB500X拿去改鋼絲框加長懸吊和各式越野套件玩得嚇嚇叫了，台灣卻連街車版的CB500F都只有最初代引進的少少幾台水貨在路上跑................

NC系列知道要引進全系列，CB500系列怎麼就不會了?