10分鐘完成ECU改裝! SYM FNX 125 馬力多一匹

感謝分享~~~

我的Smax換個電腦拆到賭爛，不過真的變得比較有扭力一點

原來現在改車這嘛方便!
那原ECU有人會收購嗎?

一顆要16000元,好貴.

如果以後三陽 DRG 158 上市後,15.2匹的馬力也可以提昇?

會不會幹掉自家車 RV 180 呀!

花錢來恢復封印的馬力 , 都是6期環保造成

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uh1h386 發表於 2019-5-18 23:01
從上面圖表比對改裝前/後,是否意味~從起步到尾速都已經增強不少呢?

從比較圖可以看出來，6000轉之後，就會有明顯的差距了，而一般速克達的通勤轉速就是6000轉以上，因此根據圖表，什麼都沒改，只裝電腦，就有落差了。
以原廠的曲線，改裝電腦的，在6000轉時差不多原廠6500轉的輸出，而當改裝的在6600轉左右時，就是原廠8000轉的輸出了。改裝電腦從6000～6600轉，就達到了相當於原廠電腦6500～8000轉的引擎歷程，只花600轉而已，而改裝電腦從6500之後要達到最高輸出，跟原廠電腦一樣，差不多也是1500轉的引擎歷程(原廠6500～8000)，雖然查不到最高扭力/轉速，不過我猜測這顆引擎最高扭力到達最高馬力之間，應該就是1500轉的差距。

謝謝大大分享!!

感覺CP值不太高,如果是扭力提升30%~50%....比較有實際效益

如果原廠推出這樣的工廠車設定模組，應該不錯