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兩段過馬路更安全 彰化縣員林市首創 Z 字型行人穿越道

来源: Dr.DJ 2019-4-24 20:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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交通部公路總局第二區養護工程處近日選在彰化縣員林鎮打造國內首個 Z 字型行人兩段式穿越道,改善行人用路安全,也提供高齡長者或行動不便人士更友善的環境。

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該處選在台 1 線員林路段的員林基督教醫院及員生醫院 2 處,將中央分隔島自 1.5 米加寬至 2 米,設置分隔島欄杆,在人行道設立路緣斜坡與行人專用號誌,行穿線也配合移設。如此一來,分隔島提供行人有效庇護空間,欄杆則導引行人正確進行兩段式穿越。此外,也在欄杆上增加行人通行方向指示,培養民眾使用兩段式 Z 字穿越道的觀念。

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Z 字型兩段式行人穿越道的設置理念為,讓行人先穿越一側車道後,在中央分隔島處轉向面對來車,再穿越至另一側車道,使得行人與車輛有更多時間觀察對方,減少死角危害,也讓行人無需一次穿越馬路,可在庇護島暫停,對車輛而言則一次僅需一側車輛讓行人,等行人到達庇護島後再換另一側來車讓行人,兼具安全與效率,值得全國效法。

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  發表於 2019-4-28 18:48
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網友回覆46

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就是要兩段式左轉,機車不行、換行人也跳太快了,那電動自行車和腳踏車你把它放在哪裡?
3#
liannfs 2019-4-24 20:54 只看這個作者
蠻類似香港的樣子 成效有待觀察
4#
Eric6110 2019-4-24 20:59 發文來自手機 只看這個作者
不就過個馬路,老齡化社會的演變,要改的是交通教育的提升,老人家走路就有障礙的,過一段路本來只要50步的,這個搞下去變成要走100步,是在 糟蹋老人家?
5#
edmars 2019-4-24 21:53 只看這個作者
行人在中央分隔島處轉向面對來車??
用意何在?  是因為正在過馬路的人不會過馬路嗎.... 還是低頭在滑手機嗎


本文最後由 edmars 於 2019-4-24 21:54 編輯

塞車就當體驗當地文化,幫助地方經濟。
6#
xboy200 2019-4-24 21:54 只看這個作者
看不太懂…
什麼鬼?
   
大陸地區機車可上國道!只要兩岸統一,台灣區國道路權自然也就開放了~
7#
呵呵呵加油加油 2019-4-24 22:50 發文來自手機 只看這個作者
之前在紐西蘭和歐洲很多國家的人行道都是這樣,因為這樣可以減少轉彎的車的視野死角
嗯嗯!!! 希望有成效........期待台灣交通越來越好
9#
Zirbakera 2019-4-25 06:11 發文來自手機 只看這個作者
就看後續成效如何了
香港都執行很多年的方式
個人覺得不用花這種錢
直接把紅綠燈加入行人專用時間
實現人車分流
保障行人安全
同時避免十字路口塞死
成本更低、好處更多