Address 110試乘心得

a552120995123 發表於 2019-4-3 10:23
一直都騎乘大輪徑的檔車
很好奇這種塑膠車的感覺是如何
感覺應該也很適合台灣路面 ...

大輪徑應該是指17吋的嘛
扣除懸吊給的感覺,路感其實差不多
只是在輾到比較大的坑洞時舒適感沒17吋的好

廢渣颯雀人生ing 發表於 2019-4-3 16:59
大輪徑應該是指17吋的嘛
扣除懸吊給的感覺,路感其實差不多
只是在輾到比較大的坑洞時舒適感沒17吋的好

嘿呀
都是騎17吋的
一開始騎GP
輾到坑洞都覺得在重擊尾椎...

Eric6110 發表於 2019-4-3 10:13
這台車的分享文少的可憐，應該是市佔率不高吧？真實路上遇到的也不多見，雖然很東南亞車款的感覺，不過新引 ...

掀坐墊加油我是覺得還好,以前滿多車都是這樣設計的(我覺得也有好處)
踏板覺得台灣很多人無法接受的吧
就像我爸,他覺得踏板太小所以才買Swish125的
車廂跟現在的車款來比確實算小
但可以加購後箱安裝又不會很奇怪,都可以克服的
至於銷售我覺得是SUZUKI的白牌摩托車太多人不知道了
跟親戚提到他們都很驚訝的說 "SUZUKI有做小摩托車????"

哪裡可試乘?!

這台車超省油的，重點SUZUKI的車也很耐操，保養也便宜~超推

SUZUKI小排氣量速可達在台灣一直都沒啥關注度
很大部分是車子本身太過樸素
台灣本土車廠噱頭之多 廣告之強大 實在讓人佩服
但小阿魯的成功 讓很多人關注的眼光變多了
之前的Address算是口碑很不錯 這台偏東南亞風
可能不太和台灣胃口

因為 , 有人怕騎這台車會被誤認為外勞........

E430 發表於 2019-4-5 00:59
SUZUKI小排氣量速可達在台灣一直都沒啥關注度
很大部分是車子本身太過樸素
台灣本土車廠噱頭之多 廣告之強 ...

Address110在台灣我覺得就踏板跟車廂很不吃香,其他表現都還不錯
不過能見度確實很低xD
現在台灣主推的是Swish125跟GSR125

alan888877 發表於 2019-4-5 13:06
因為 , 有人怕騎這台車會被誤認為外勞........

是這樣嗎?
不過14吋輪徑就是爽啊

感謝分享