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日本四大廠聯手開發電動機車, 共同開發電池與充換電系統

不怕!我們中華民國有ARTC保護。
Thank you for sharing.
All the best,
拜託不要再出現保護國慘的現象,不然就會看到油車自我墮落的歷史重演
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jameschan8317 2019-4-5 21:59 發文來自手機 只看這個作者
日本團結對外是很可怕的~GGR的優勢可能很快就會被超車

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PCX 已經有純電版本。現在就可以比較了,不必等到四廠合推。 這個合作只是爲將來GGR的國際拓展設下關卡而已。  詳情 回覆 發表於 2019-4-6 22:18
真的是相當不錯啊
大家一起合作應該會先打到ggr
jameschan8317 發表於 2019-4-5 21:59
日本團結對外是很可怕的~GGR的優勢可能很快就會被超車

PCX 已經有純電版本。現在就可以比較了,不必等到四廠合推。

這個合作只是爲將來GGR的國際拓展設下關卡而已。

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PCX ELECTRIC 設計(車廂空間) 性能(電池與馬達性能) 再看到本田能源網完整性 目前都還慘輸睿能現有架構與GGR系列產品 睿能產品在全球電動機車業界仍是龍頭 台灣搞網內互打實在很可惜 陸學森說日本四大合作就是為  詳情 回覆 發表於 2019-4-10 17:35
SUZUKI 也有一台 BURGMAN 電動車,只是氫燃料電池不知道算不算純電車? 看影片示範,補充能源很快的樣子。  詳情 回覆 發表於 2019-4-7 15:38
映在眼鏡上的 你的指尖
奪走了我的視野
映在眼鏡上的 和你之間的距離
就是我的領土 沒錯
讓我們繼續看下去~~                           
期待中,,,,,,,,,,,
台灣電子產品設計還算可以,
但台灣機械設計真的蠻鳥的,,,,,

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不是RD的設計鳥 是高階主管常常不接地氣  詳情 回覆 發表於 2019-4-15 11:58
PallasChiron 發表於 2019-4-6 22:18
PCX 已經有純電版本。現在就可以比較了,不必等到四廠合推。

這個合作只是爲將來GGR的國際拓展設下關卡 ...

SUZUKI 也有一台 BURGMAN 電動車,只是氫燃料電池不知道算不算純電車? 看影片示範,補充能源很快的樣子。

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有種聲音說,電動車的未來在燃料電池。也不知道到底是否爲真XD  詳情 回覆 發表於 2019-4-7 15:43
麥來