歐洲霸王大陸20年，majesty125入手四年紀念

請問馬車的車殼本來就容易斷腳的嗎?照片中車尾接縫處不密合

老鐵，666666666~~~~~~~

好樣的，把車越顧越好
，要爬坡+高速，改缸真是必要的

感謝分享～

好車一台  錢幣鎮太軟  大燈罩霧化不夠亮  你雇車真厲害

16年的老車，里程只有1萬6千多? 你在說笑吧，那是不可能的

應該是騎到翻表，16萬6千多才對

真心地認為，無論在哪個國家
要用老車通勤那真的要很有愛啊~
這連噴射都上了，好有耐心
噴射比化油系統好的地方很多，油門反應變快，省油等優點

馬車真的是很經典的車，而且我碰過不少馬車車友都說，噴射化的動力比化油的更好，這點我完全相信，噴射會虛弱只有一種原因，就是因為環保因素被極端限制進氣還有供油和點火的，NA車進氣一小，什麼都不必談了，尤其節流閥口徑的差別影響很大。噴射車調整的好，比化油省油還會跑，怠速空燃比、油門%數空燃比、回油空燃比這些都設的好，化油很難抗衡的，而且化油車的油針久了會磨損，輸出就會不精準了(其實本來也就很難精準)。
不過我還是必須為化油車說句公道話，化油車最大的好處是不必擔心那個該死的汽油泵可能有壞掉的風險，至於很多人說的噴射車電腦壞掉問題，我個人是認為，除非某些車種的電腦本來就良率不佳，不然一個小小的黑盒子電腦晶片，老實說要壞掉有點難，想想看玩車那麼久了，化油車的CDI壞掉幾顆過? 至少我玩車20年有了，只碰過一次CDI壞掉掛，一次而已，然後化油器老品的壞掉的或整理也不見良效的數不清嘍。

然後樓主這段:極速到了106.6，這可是百度gps測出的，相當於原車表顯140了，會讓很多人心碎的～

magicman170 發表於 2019-4-7 05:17
真心地認為，無論在哪個國家
要用老車通勤那真的要很有愛啊~
這連噴射都上了，好有耐心

這是錯誤觀念,老車適不適合通勤要看車款,
我家人七輛通勤車
光1993就有野狼/豪邁
1996就有新勁風50/風動50
這些都是好養的車款
用來通勤並不是件難事

推電噴，曾有想過要改，只是要找噴射馬車的油箱歧管節流閥那些的．．．就懶了。維持老車真的要有愛啊（還有錢