沉寂一段時間的哈特佛工業在今年可說是一掃之前的低調作風，在今年第一季末大動作地發表四款新機種，除了十萬元有找的黃牌大羊 VITA 300 外，原有的 VR223 與孿生兄弟雲豹 223 同時亮相，出了這三輛機種外，更丟出了一款震撼彈！也就目前雲豹車系內最大排氣量的雲豹 UK 450 。
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這輛代號 UK 450 的大雲豹，外觀有著濃厚的英式復古車風格，從寬大的油箱及分離式手把，雙出尾段與獨具風格的後土除來看，這復古的外觀設計的確在國內車廠首見。
採用少見的法斯特倒立式前叉，全可調的設定應該能夠提供更佳的路感。
左右獨立式伸側可調，搭配分離式手把，營造出運動化的氣息。
41mm 的大口徑倒叉，加上金屬製前土除，復古感油然而生。
前雙碟搭配輻射式對向四活塞卡鉗還有 ABS 系統，配備給得相當有誠意，不過碟盤未搭配浮動扣系統，較為可惜。
右手把總成；應該是沿用其他車系的部品，因應全時 LED 大燈的關係，將大燈開關廢除。上方是斷電開關，下方則是啟動鈕。
左手把總成；由上而下是近/遠燈切換、方向燈與喇叭。位於前方的是 Pass 燈開關。
儀表採用雙圓式設計，右側為轉速，左側為時速，下方的液晶儀表則能顯示如里程等其他資訊。
LED 大燈組，為遠、近燈上下分離設計，中間則用日行燈條將上下區分。
非置中的加油口設計，為遷就中央的油箱固定帶，所以將加油口移至右側，油箱蓋也設計為復古的樣式。
就是這條金屬打造的固定帶，讓 UK 450 有著更復古的意象。
左右車側飾蓋下方有鑰匙孔，可利用鑰匙開啟。
動力來自一具單汽缸空冷四行程 445c.c.引擎，最大動力來到 31ps，扭力則有 3.6kg-m 。雖為單汽缸設計，卻設計了雙排氣出口，營造出類雙缸的氛圍。
雖為空冷，但是大叔發現 UK 450 上還是配有機油冷卻器，位於整流器後方的油冷排尺寸相當精緻。
ABS 總成位於引擎後方，由於官方並未表示是採用哪一家的系統，只能待日後深度測試才能為各位說明了。
一體式坐墊有刻意將前後座落差做出，材質採用防滑皮材，後座有類毛毛蟲坐墊的橫條防滑設計。
短尾蓋搭配圓形 LED 尾燈，整體的視覺效果相當簡潔有力。
雙出的尾段，漸擴的造型相當特殊，不過沒有見到因應法規的防燙飾板，不知道正式上市後會不會再做修改？
後避震為雙槍式設計。
後輪也有 ABS 系統的霍爾感應圈。
後土除則是分離式設計，類似多功能車的外型搭配鋼絲框與大胎塊輪胎，又多了些粗獷的風格。
大叔覺得 UK 450 的整體設計比例相當優異，從車後看過去的角度相當優美。
雖然這次沒有機會試乘 UK 450 ，但是就整體規格與配備來看，算是相當有競爭力的產品。那大家最關心的售價呢？官方透露不含牌險的空車價格應會落在20萬內！看來國內黃牌級距的復古檔車又來個有競爭力的對手啦。
我是大叔，希望能夠抓到大雲豹，下次見。
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