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【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「彎中煞車」

小弟我資質太差,看不懂
行進中只要一個輪胎打滑,車身就會開始失控,所以入彎慢出彎快.

車子貼地性愈好愈安全.
賽道技巧啦,輪胎跟人的煞車技術要求很高!而且路線跑掉你就完了
一般道路騎乘還是乖乖進彎前減速吧
44#
stereophotogp 2019-4-4 11:34 發文來自手機 只看這個作者
簡單的說來 就是直線底煞車準備入彎時 不適合馬上放開煞車 不然會造成車頭迅速抬起造成不穩定 入彎如果還帶一點前煞 入彎徐徐放開可以讓動態穩定一氣呵成的意思
油門那邊也差不多意思 本文最後由 stereophotogp 於 2019-4-4 14:56 編輯

感謝分享【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「彎中煞車」5536
在台灣
只要押到線按煞車

必死無疑
說真的......我看不懂這篇文章所要講解的部分
還是散步組慢慢騎好了.....
【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「彎中煞車」1751
這應該是賽道技巧~~~心臟要夠大顆
從沒搖過35以上....
49#
cchi 2019-4-4 23:57 只看這個作者
webike的和歌山專欄我看了很多
幾乎都看不懂【和歌山專欄】騎乘謠言大破解-「彎中煞車」4094
不知道是翻譯問題還是他講話方式就是這樣
Top Rider根本老大的就比較淺顯易懂
彎道聖經又是另一個講法

其實不管是哪邊講的
過彎的技法基本上都是一樣的
只是騎士要專注在哪邊來達到最後的成果而已
感謝分享~有些看不懂XD