光陽 舊G6 ECU更換請益

各位好，小弟騎的是老爸給的 舊G6 150，沒想到很突然的，昨晚上學途中閥門感知就故障了 . . .


在台南壅擠的用路環境爆衝真的是嚇死我了，放學後拆了坐墊，起初以為是火星塞(罩)的問題

直到打開電源，看到令人厭惡的04燈，不斷的閃爍著，我想這台ECU應該得下課了 . . .


( 我以前都不知道為什麼大家在吵 西門子 跟 京濱 . . . 現在我終於懂了 . . .

  就像我最近在修一台上古破機，看一看intel的cpu，嗯，原來牙膏廠是這麼來的

  好像東西壞了就可以學到一些東西 )


總之，我也是凌晨即時爬文，看看一些ECU的價格以及文章，不過似乎鮮少有提及g6改京濱

和一些價格的討論，所以想問問各位大大們一些問題 :


Q1 : 撇除工資，京濱 ( +ECU )的價格大約會落在哪裡 ? 我是有點不懂，京濱是只有指節流閥那個部件嗎 ?


       還是他本身就有含電腦了 ? 如果不含ECU要另外買嗎 ? ( 錢錢QQ )


Q2 : 目前預算是老爸願意給 ( 靠爸真好 )，如果就後續保養跟妥善率來看，繼續換原廠西門子

       跟改成京濱系統，各位覺的哪個比較推薦呢 ? 改完後兩者各有什麼優缺點呢 ?


感覺閥門感知器壞掉之前，油耗變的很爛，不知道是不是這個造成的 . . .


本身沒改缸，倒是有改盤、普力跟彈簧，不拼尾速，比較喜歡爬山和載人有力

所以動力是有提前的。火星塞換下來時常白白的，不知道正不正常

看到有改裝電腦可以改供油和點火有點心動，不知道調了對引擎會不會比較好 ( 油耗更爛?? )

問題大概就這些了，以上，謝謝各位大大的解惑\意見


( 對了，目前里程 70000公里，感覺G6們很有魔性，該壞的東西時間點都差不多 . . . )

舊G6也無須改京濱 因為沒ABS

換整套西門子ECU即可 頂多5K打平

改京濱要找改裝車行 供油要寫 原廠沒有~

所以你不能撇開工資那些 個人覺得整套+工資+供油

至少破萬

我是你的話 換整套西門子 繼續騎 差不多舊換新車

z123415299 發表於 2019-3-23 07:12
舊G6也無須改京濱 因為沒ABS

換整套西門子ECU即可 頂多5K打平

+1

更換不同品牌 ECU 是個大工程，不同傳感器設定，不同 ECU 參數，會搞死人，基本上等於換腦手術

里程7萬km 保守估計約5~6年的車
從西門子改成京濱 零件+工資花費會比舊車殘值還高
供油參數/節氣門開度/空氣流量/空燃比/O2含氧回饋訊號...一堆

除非你有門路(我指的是熟識的技師)願意幫你改 不然我建議2個選項
1.舊車西門子系統換新(但可能沒幾年又再壞)
2.換台鈴或三陽 搭載京濱系統的新車(要痛就痛一次 從此不買光X車)

沒錯簡單化就好等換車時選台好車吧!!!

Release Force - 釋放引擎原生動力

想改可以考慮這個

完全改善西門子的通病

省錢，再換一顆西門子ECU，保佑別再出問題

不然換車，直接換車京濱噴射系統

參考一下
https://forum.jorsindo.com/thread-2536713-1-1.html

木之本雲 發表於 2019-3-24 01:22
參考一下
https://forum.jorsindo.com/thread-2536713-1-1.html

這只能製標不治本，但也是一個好方法。

不懂為什麼光陽要堅持使用西門子系統