= 4/13 更新安裝後效果圖 =
最近天氣不好加上驅動出現一些問題，因此前幾天才安裝上車，以下遠/近獨立效果圖，一樣看圖說故事。
* 考量到應用穩定性與壽命避免光衰，最終設定12V版本驅動電流1.5A（約=6V版本的3A），驅動輸入14.2V，功耗21W。用白中帶黃的色溫補足亮度略低的遺憾，改天視情況調高電流。（補充：遠光燈採用二個 50.2，色溫 6000K 左右）
= 4/13 截止線 =
= 4/1 更新比較圖 =
愚人節快樂！
因為昨天天氣不好，因此先在室內同時點亮比較，請大家看圖說故事。（相機是 SONY 簡易型 DC）
= 原廠光效 =
= XHP70.2 的 5000K =
= 原廠對比 XHP70.2（左邊原廠，右邊 XHP） =
房間裏牆壁不大，請多包涵。
= 4/1 截止線 =
= 3/25 21:30 更新 =
剛剛把 XHP70.2 色溫 5000K 燈珠安裝到舊的燈組，和新版魚眼 6500K 原廠產品同時點亮，效果圖如下：
* 上面是原廠，下面是 XHP。
- 原廠顔色明顯偏藍，甚至帶一點點綠
- 原廠中心亮度最高測得 550 lux（1.3A），XHP 則是 400 lux（1.8A）
- 原廠中心很亮但外圍偏暗有陰影，XHP 亮度則分佈比較均匀無陰影，肉眼觀察時下方明顯比上方光效好
- 色溫部分 XHP 略偏黃、飽和度、廣度夠高使人有安全感 ，原廠則是突出在中心亮度，和外圍反差比較大
- 過二天做好電瓶點烟插頭延長綫和鰐魚夾後，再到戶外比較看看，待續.....
其他請大家看圖説故事，謝謝！
= 3/25 截止綫 =
最終投票結果幾乎一面倒選擇 5000K，於是今天下午開工，以下效果圖供參考（僅改裝近光燈部分）。
本次 XHP70.2 是 12V 版本，色溫 5000K（BIN 等級不詳），沒有移除果凍，LED 電流分別設定了 1.6A 和 1.8A（最大規格值 2.4A），差異如下（亮度為4米外實測值）：
* 1.6A 時中心最大亮度約 330 lux，雖然比原廠 550 lux 低，但這是由於照度計的濾光片為正白色所致。
* 1.8A 時中心最大亮度約 355 lux，還是比原廠 550 lux 低，但亮度讀數差異還是由於照度計的濾光片為正白色所致。色溫在 5000K 的話穿透性比較好（原廠為 6500K），而正白光則比較差。
* 可以參考 CREE 原廠規格書中有關不同色溫的亮度比較表，以下附上規格書。
ds-XHP702.pdf
(1.79 MB, 下載次數: 817)
* 電流值還可以再調升到 2A 試試，但考量到發熱，光衰和壽命，因此預計先用 1.8A 上車使用一段時間後再看情況調整。
* 亮區（廣度）部分明顯比原廠好，原因是 XHP70.2 封裝是 7 x 7 mm，而原廠晶片是 5 x 2.5 mm。原廠晶片亮區集中在中心約三分之一範圍，而改 70.2 後亮區擴大到中心三分之二，如果把多出來的光通量集中到中心三分之一的話，整體上應該有機會大於 550 lux，不過這個只能推論，畢竟要 “廣度” 就會造成光通量分散。
* 肉眼看到的色溫不是很黃，這部分涉及到被照射物體反射回來的顔色，例如：壁紙，所以需要和其他色溫同時點亮比較容易分辨。
1.6A 光效（上下都裝遮光片了）
1.6A 功耗（約 20W）
1.8A 光效-1
1.8A 光效-2（上方加上白光手電筒比較色溫差異）
1.8A 功耗（約 23W）
照度計濾光片示意圖（偏白的色溫在照度計測量時通過濾光片的光通量比較多，反之偏黃的就比較少）
12V 版本 XHP70.2 内部4個晶片變成串聯使用，因此驅動上比較穩定（熱<=>電流），除了節省功耗對使用壽命也有幫助。之前使用 6V 版本可能由於大電流驅動，二組晶片并聯下内阻有一點點不同就會造成分流差異，加上移除果凍導致晶片上方形成 “落塵區”，高溫下異物碳化堆積影響性能。
等遠光燈綫路接好，改天安裝到車上後再到路上實際看效果，待續。
（設定遠近獨立點亮）
2019-Mar-23，20：20
【3/21 補充#3】 -- 對岸魚眼新/舊版本比較
* 頂視圖：
新版反射杯外部比較光滑，顔色比較淡一些，改裝時再看看反射杯内部。
H4 的三爪大一些，厚一些。
散熱膏痕跡感覺比原來顔色深一些，摸起來硬一些（凝固？）。
* 後視圖：
散熱片形狀不同，比較大一些，原來會割手的地方磨掉倒角了，散熱片本體略薄一點，後面更方便加裝散熱風扇。@yo5814328
* 前視圖：
透鏡比較大一些，凸出一些。
* 點亮效果圖：
色溫推估 6500K，近光 4 米外中心最大亮度測得約 550 lux，電源 14.5V，1A，耗電約 15W。
由於遮光片只有上面有，因此有下面的漏光，呈現微笑形狀，改裝燈珠時順便解決。
【3/21 補充#2】
對岸新版小魚眼（已加遮光片，改版不割手鋁合金散熱片），昨天上午下單，今天上午到貨，這物流速度沒話說！
全新 XHP 燈珠配合全新小魚眼，敬請期待改裝成果！
【3/21 補充】
在進行改裝前，目前先用另外一組產品把原廠設定的 LED 電流提高到 1.5A 上車使用（遠近獨立），以下效果圖供票選改裝後比較。* 原廠設定：近光 1A，遠光 1.3A（二組燈珠並聯），遠近同亮。
= 原廠近光，1.5A =
（色溫正白，中間亮，周圍略暗，而如果用原廠設定的 1A，基本上只能驗車，上路後不實用）
= 原廠遠光，1.5A =
（和原廠燈具焦點配合的不錯，光型集中，比原廠設定的 1.3A 粗估亮度 +25%）
= 3/21 截止線 =
自從上次一系列改裝後，最終采用 CREE XHP70.2 6500K 去果凍做近光（白中帶淡黃，LED = 4A），搭配二個 50.2 6500K 做遠光（LED = 2A x 2，并聯）。
好景不長，使用到上個禮拜後發現有光衰現象，拆下檢查後發現去果凍的燈珠上面有雜物（高溫碳化？）降低部分亮度，加上長期 4A 大電流驅動導致藍光衰減（藍色+黃螢光粉=白），因而導致整體亮度降低了，具體如下照片所示（已去除雜物），為方便對比我用手電筒在近光區上面投射純白光（比較之下白光顯得有點藍應該是手機拍攝因素）。
目前的亮度沒有一開始那麽高了，4米外約剩 300 lux，色溫變成檸檬黃大約4000K，雖然效果還可以，不過爲了追求完美還是想辦法買到了三種色溫的 70.2（3000K/5000K/6500K），以不移除果凍為原則。本次為避免光衰還有省電因素所以三種都選擇了12V的版本，至於原因我還需要確認所以先不説明，以下燈珠放大實拍圖 + 賣家的效果圖供參考。
3000K
5000K
6500K
賣家效果圖（避免業配所以把賣家資料塗掉 ）
現在想做個問卷調查，在本周五晚上12點前請選擇你喜歡的顔色，根據結果最多數的色溫我優先改裝然後再分享成果。
謝謝！
@JAM @b8950713
本文最後由 yodenso1688 於 2019-4-16 15:34 編輯
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