輪胎胎紋百百種,胎紋設計的理由是甚麼?該如何選?

輪胎胎紋百百種,胎紋設計的理由是甚麼?對一般人來說就只有接觸面積,其餘的就是排水...實在不了解這麼多的紋路,道理是甚麼?
那應該如何選擇呢?

你所提到的只是所謂的海陸比,其他還有很多小細節,
例如:導向性,胎塊變形量,胎噪...等等因素,當然還有
美觀的考量以及生產性能等等.

外行看紋路，內行看材質，材質比紋路還重要多了，知名廠牌就是勝在材質上

看美觀吧。

看到快沒胎紋了去換輪胎比較實際
了解胎紋可能孩子都大了

非單導向:輪胎的胎紋則沒有所謂的方向性,且胎塊間的縫隙較多,可有效吸收磨擦路面時的噪音,因此滾動噪音較小,使用里程也較長,加上性能需求未若單導向輪胎來的高,胎壁硬度較軟,所以目前市面上常見的舒適胎或經濟胎皆為雙導向輪胎

單導向輪胎:顧名思義就是其胎紋走向是朝同一方向（呈八字）若以眼睛觀察可輕易發現其上的胎塊並非是方形而是略呈三角形,此種輪胎多半為性能胎，因此抓地力與轉向反應較佳,排水性較好,在操控上比非導向輪胎更為優異不過安裝時需注意滾動方向不可裝錯～且為應付較大扭力的輸出與滾動速度的瞬間提高～其內鋼絲層構造較為複雜,相對重量亦較重～缺點則是價位上相對較高~磨耗相對較快

不對稱胎紋的輪胎:較為少見,該種輪胎的優點在於外側胎塊可朝大面積設計,提供過彎時更加優異的抓地力
內側胎紋則可多針對靜肅性與排水性進行加強～如此便可兼顧多種功能～是目前新興的性能胎設計方向
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網路查到的資料可以提供參考

真正決定胎紋設計的是用途 比如說一般經濟型輪胎 訴求的是經濟耐用 就必須儘量考量全天候 全地形的使用條件 所以輪胎既不能太軟 硬度隨溫度又不能變化太大 又要在泥土大雨中行駛 這時胎紋設計就要許多深溝跟細紋幫助排水增進咬合 這從599的膠胎到Road5 天使胎都是一樣的
性能胎的話 由於基本上已經解決硬度的問題 又預先設定是場地 乾地使用 偶爾下雨騎乘 胎紋設計就偏向符合法規 直線破水 和減少對剛性的影響 所以就剩下很粗的少數深溝 邊緣壓車會磨到的地方幾乎是沒有胎紋的

原來，胎紋的設計，還真多學問呢

謝謝分享
實際參考評測
選擇自己需要的胎

我現在都是換大廠的耐磨胎，
我是覺得胎紋深淺比較重要，安全第一拉