找回密碼
 註冊
小老婆汽機車資訊網 鐵馬研究 SUZUKI 速克達研究室 台鈴GSR NEX 普利珠 重量 辨識法

台鈴GSR NEX 普利珠 重量 辨識法

来源: 心得 pompom 2019-2-14 03:09 只看這個作者 |閱讀模式
6 6369
小弟最近買了普利盤組,也多買了一組 普利珠。台鈴GSR NEX 普利珠 重量 辨識法4930||小老婆汽機車資訊網 原廠太貴了。可以考慮社外品。
台鈴原廠珠子在側面會有漆色。分別是黃色 跟綠色。
使用電子磅秤 黃色15g 綠色 14g

自於想用15g 或是噴射板的14g 自己決定吧!!

壓板 請留意一下。必要時更換。在保養 檢查珠子是否異常磨損。壓板不容易拔下,請更新
壓版上的三個塑膠墊 間隙太大,也請更換 比較不會因為間隙大 有一點異音。

普利盤 表面清潔,去油膜 就OK。




收藏
收藏0

網友回覆6

跳到指定樓層
2#
ncaa 2019-2-14 09:16 只看這個作者
哇!!15g,難怪有人會說GSR起步無力
自己騎2015 NEX
原廠14g珠起步確實無力了點
但換來的是中速舒適低震動 尾速飽滿不空虛
長途油耗約42~44km/L 我倒滿喜歡這感覺
4#
jouk 2019-2-14 14:07 只看這個作者
之前騎五期GSR
我都放KOSO 13g 與14g 各三顆
多一點起步,尾數沒影響
之前新款的NEX都有配到17G了....

是覺得回油門再加速很虛
這台車就這樣而已 順順騎了
6#
霹靂霹靂 2019-2-16 16:57 發文來自手機 只看這個作者
正副廠不可混搭,一定要同品牌,不然你會發生幾種情況,盤破,珠碎,不同牌子的材質角度都不同,小心傳動系統爆掉
7#
霹靂霹靂 2019-2-16 16:59 發文來自手機 只看這個作者
本人上次用副廠盤+正廠珠,爆1次就嚇到了,