聞名世界的本田 (HONDA)機車為何在台灣踢到鐵板?

pearpark 發表於 2019-2-13 16:31
我必須說一句大家不愛聽的老實話，雖然我喜歡日本車，但只侷限在打檔車，大小車都可以，但若談到速克達，重 ...

這篇的分析比較合理一點
與其說兩陽不思長進不去跟人玩多缸車檔車
不如說技術就是不如人
只能撿別人不願意多著墨的速克達市場
事實上也給台灣兩陽玩出一點東西來
而且以台本不管是汽車還是機車在台灣的態度
看起來就是看不上眼....不覺得台灣有啥市場可言

那天
在路上
看到印度製的FZ-S 150
眼淚都快掉下來了  因為貿易商的售價。友善。

至於國產
不多說
還是看看CBR 150 小阿魯就好了

以前的政策造成150以上幾乎是荒廢了
台廠只好往150以下鑽研
加上HONDA支援的引擎技術放在豪邁跟迪爵上大撈一票
HONDA評估後轉往東南亞
台灣就逐漸變成兩羊的速可達形狀了

台灣的人口養不起那麼多進口機車吧
不過現在國產機車也越來越貴，難保不會像汽車一樣
漸漸被進口車取代～

原來NSS300這麼不堪一擊 受教了~

可以看看左岸本田合資廠的彎樑車、踏板車、跨騎車

http://www.honda.com.cn/motor/#product

https://kknews.cc/zh-hk/car/3naoa4o.html


這台五羊本田暴鋒眼 CB190R 大陸賣 RMB 1.48W


五隻羊會跑輸三隻羊或光毛羊?????????

還是此陽非彼羊，畜生怎可比太陽?

我在台灣幾乎用兩倍價買 MSX SF，馬力排氣量還小很多
不過這台很好玩，我騎它玩樂多於騎我另一台紅屁屁

本田退出台灣是少數或某些消費者的損失，若不退出，現在有更多選擇

[汽車]

我自己也曾有南陽產的 civic ，

對比現在老婆開的台本 civic，某羊的組裝是搞差本田招牌
年紀大的可能還記得，"南部羊" 形象變差是從 "泡水車" 事件........最後分家

进来看看~！！！！！

SUZUKI的小阿魯賣到翻掉

本田卻是只有大型重機市場

不同的國家有不同的策略而已~

xboy200 發表於 2019-2-11 22:33
一個連四缸 都造不出來的廠商就能把你全球之光吊起來打！mit的強大還需要著墨什麼嗎？台灣隊就是強！因為 ...

不能認同你更多了

台灣的車商 只是在做生意 沒有靈魂