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聞名世界的本田 (HONDA)機車為何在台灣踢到鐵板?

pearpark 發表於 2019-2-13 16:31
我必須說一句大家不愛聽的老實話,雖然我喜歡日本車,但只侷限在打檔車,大小車都可以,但若談到速克達,重 ...

這篇的分析比較合理一點
與其說兩陽不思長進不去跟人玩多缸車檔車
不如說技術就是不如人
只能撿別人不願意多著墨的速克達市場
事實上也給台灣兩陽玩出一點東西來
而且以台本不管是汽車還是機車在台灣的態度
看起來就是看不上眼....不覺得台灣有啥市場可言
那天
在路上
看到印度製的FZ-S 150
眼淚都快掉下來了  因為貿易商的售價。友善。

至於國產
不多說
還是看看CBR 150 小阿魯就好了
To ride or not to ride, is not a question.
43#
E430 2019-2-15 00:22 只看這個作者
以前的政策造成150以上幾乎是荒廢了
台廠只好往150以下鑽研
加上HONDA支援的引擎技術放在豪邁跟迪爵上大撈一票
HONDA評估後轉往東南亞
台灣就逐漸變成兩羊的速可達形狀了
台灣的人口養不起那麼多進口機車吧
不過現在國產機車也越來越貴,難保不會像汽車一樣
漸漸被進口車取代~
原來NSS300這麼不堪一擊 受教了~

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C/P值啦  發表於 2019-2-15 18:38
可以看看左岸本田合資廠的彎樑車、踏板車、跨騎車

http://www.honda.com.cn/motor/#product

https://kknews.cc/zh-hk/car/3naoa4o.html

聞名世界的本田 (HONDA)機車為何在台灣踢到鐵板?4702
這台五羊本田暴鋒眼 CB190R 大陸賣 RMB 1.48W


五隻羊會跑輸三隻羊或光毛羊?????????

還是此陽非彼羊,畜生怎可比太陽?

我在台灣幾乎用兩倍價買 MSX SF,馬力排氣量還小很多
不過這台很好玩,我騎它玩樂多於騎我另一台紅屁屁

本田退出台灣是少數或某些消費者的損失,若不退出,現在有更多選擇

[汽車]

我自己也曾有南陽產的 civic ,

對比現在老婆開的台本 civic,某羊的組裝是搞差本田招牌
年紀大的可能還記得,"南部羊" 形象變差是從 "泡水車" 事件........最後分家
本文最後由 jenchan201 於 2019-2-15 02:37 編輯

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回覆 84865426 : 我家豬肝紅烤漆的沒鏽,我是注意到,網路上說有鏽的,似乎只有白色烤漆的車種。  發表於 2019-2-16 01:09
那台本的鏽鏽車事件哩 台本是100趴的本田子公司  發表於 2019-2-15 15:26
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就是快 + 5 感謝分享,受益良多。

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Give me liberty, or give me death!
进来看看~!!!!!
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
就是快 + 5 感謝分享,很帥的車.台灣會有嗎?.

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SUZUKI的小阿魯賣到翻掉

本田卻是只有大型重機市場
不同的國家有不同的策略而已~
xboy200 發表於 2019-2-11 22:33
一個連四缸 都造不出來的廠商就能把你全球之光吊起來打!mit的強大還需要著墨什麼嗎?台灣隊就是強!因為 ...

不能認同你更多了

台灣的車商 只是在做生意 沒有靈魂

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