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silkolene pro 4 xp technical data

11#
eric52212 2019-2-3 20:38 發文來自手機 只看這個作者
phos 發表於 2019-2-3 01:44
我是感覺派的,所以數字的高低不會影響我對這隻油的評價

不過,這家的閃點確實有些偏低

閃點200以上已經超出很多算高了,又失油應該要檢查汽門間隙、引擎油封和空燃比了。剛發動不習慣熱車低轉騎會失油也挺正常。

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算低好嗎~活塞或汽缸的正常工作溫度隨便都超過200度~ 如果你有過冬天洗冷水澡的經驗,就知道冷水一沖身體就會開始冒烟並持續產生水蒸氣 人的體溫才37~38度就能使冷水變成蒸氣,何況是引擎運轉時的高溫  詳情 回覆 發表於 2019-2-4 00:18
phos 發表於 2019-2-3 01:44
我是感覺派的,所以數字的高低不會影響我對這隻油的評價

不過,這家的閃點確實有些偏低

感覺派 ? 子不語:怪力亂神 且 敬鬼神而遠之 願君多體會 本文最後由 多一點真誠 於 2019-2-3 23:36 編輯

13#
phos 2019-2-4 00:18 只看這個作者
eric52212 發表於 2019-2-3 20:38
閃點200以上已經超出很多算高了,又失油應該要檢查汽門間隙、引擎油封和空燃比了。剛發動不習慣熱車低轉 ...

算低好嗎~活塞或汽缸的正常工作溫度隨便都超過200度~

如果你有過冬天洗冷水澡的經驗,就知道冷水一沖身體就會開始冒煙並持續產生水蒸氣

人的體溫才37~38度就能使冷水變成蒸氣,何況是引擎運轉時的高溫








本文最後由 phos 於 2019-2-4 00:37 編輯

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間隙較大的車才建議選到閃點230以上,TBN大於9,一般機車當然也是可以的。改缸車HTHS值選大於4,一般原廠車選到3.5就超過需求挺多了。如果正常的引擎狀況空燃比調效好引擎溫度正常閃點不用選到那麼高啦。190-210可以  詳情 回覆 發表於 2019-2-7 17:39
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這瓶油超好用的  感謝分享
15#
Eric6110 2019-2-6 22:27 發文來自手機 只看這個作者
好用的油就不用太在意他數據如何,雖然閃火點高低是失油率的影響之一,但不表示兩百初的數據,就會造成高失油率...

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看車種 我上一台車用賽克龍確實會失油,但換成TOTAL 4T則不會  詳情 回覆 發表於 2019-2-6 23:00
16#
phos 2019-2-6 23:00 只看這個作者
Eric6110 發表於 2019-2-6 22:27
好用的油就不用太在意他數據如何,雖然閃火點高低是失油率的影響之一,但不表示兩百初的數據,就會造成高失 ...

看車種,我上一台車用賽克龍確實會失油,但同一台車同樣騎法換成TOTAL 4T卻不會失油,這樣的說明不知道您是否滿意?

而且我前面已經強調過『數字的高低不會影響我對這隻油的評價』,而非給予該油差評,還請理解二者之間的差別








本文最後由 phos 於 2019-2-6 23:41 編輯

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phos 發表於 2019-2-4 00:18
算低好嗎~活塞或汽缸的正常工作溫度隨便都超過200度~

如果你有過冬天洗冷水澡的經驗,就知道冷水一沖身 ...

間隙較大的或老車才建議選到閃點230以上,TBN大於9,一般機車當然也是可以的。改缸車HTHS值選大於4,一般原廠車選到3.5就超過需求挺多了。如果正常的引擎狀況空燃比調效好引擎溫度正常閃點不用選到那麼高啦。190-210可以了。 本文最後由 eric52212 於 2019-2-7 17:40 編輯

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我的雷霆用賽克隆10W40XP 失油率比AMSOIL MCF 10W40還少一些... 所以很猶豫...  詳情 回覆 發表於 2019-2-8 10:34
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感謝分享  發表於 2019-2-7 22:18
這罐會失油...... 用了2年的人路過. 之前300V用3年 失油沒這罐多不過超震跟鐵削多 看人吧  詳情 回覆 發表於 2019-2-7 20:33
不光是老車或改缸車,很多五期環保車的原廠引擎溫度就很高,你們沒碰過會失油的新車或原廠車不代表別人也沒碰過  發表於 2019-2-7 18:29
eric52212 發表於 2019-2-7 17:39
間隙較大的或老車才建議選到閃點230以上,TBN大於9,一般機車當然也是可以的。改缸車HTHS值選大於4,一般 ...

這罐會失油......
用了2年的人路過.

之前300V用3年 失油沒這罐多不過超震跟鐵削多

看人吧

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感謝分享  發表於 2019-2-8 13:32
額...新車就少油,怎麼不出保呢?你騎的是哪款車啊?難不成是大羊?  發表於 2019-2-7 23:01
回覆 daniel.ck : 我有全新引擎上去也是失油 缸頭汽缸曲軸 300換下來 就少了2-30CC了 騎乘空然在12.2 怠速12.5騎乘引擎溫度110...上下  發表於 2019-2-7 22:34
引擎應該也有關係吧,體質不好就可能會提早開始大失油;機油的保護力如果那麼弱,災情應該會馬上報出來哦  發表於 2019-2-7 22:22
6代勁戰~
好東西是不需要廣告太多,大家都會使用的,不需要強化洗腦廣告
19#
wire 2019-2-8 10:34 只看這個作者
eric52212 發表於 2019-2-7 17:39
間隙較大的或老車才建議選到閃點230以上,TBN大於9,一般機車當然也是可以的。改缸車HTHS值選大於4,一般 ...

我的雷霆用賽克隆10W40XP 失油率比AMSOIL MCF 10W40還少一些...
所以很猶豫...

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氣溫的高低(夏季 vs 冬季) 以及 用車的方式(長途 vs 短程)或(順順吹 vs 全油門) 等因素都會使失油率產生變化,建議在比較油品時要把這些變數也考慮進去  詳情 回覆 發表於 2019-2-8 13:48
緣分,很奇妙的東西           
It can't be outdone
It can't be outmatched  
It can't be outrun
20#
phos 2019-2-8 13:48 只看這個作者
wire 發表於 2019-2-8 10:34
我的雷霆用賽克隆10W40XP 失油率比AMSOIL MCF 10W40還少一些...
所以很猶豫...

氣溫的高低(夏季 vs 冬季) 以及 用車的方式(長途 vs 短程)或(順順吹 vs 全油門)

等因素都會使失油率產生變化,建議在比較油品時要把這些變數也考慮進去
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