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[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步

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pantc328 2019-2-3 08:42 發文來自手機 只看這個作者
e753396778 發表於 2019-2-2 15:31
我都按前煞耶!方法是姆指/食指握油門,其餘三指按煞車,起步補油時三指就順勢放開,就起步了。用此方式 ...

你的握法可能..就跟以前學自排車一樣,不熟的,油門跟煞車會一起踩..油門是小指從外面繞,最後用二指扣煞車..也就是說,放油門,引擎失去能量後才開始煞車..一邊催油門一邊按前煞怪怪的

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我一開始就用這種方法了,也習慣了。  詳情 回覆 發表於 2019-2-3 17:05
謝謝分享
原理跟手排車上坡起步一樣,感謝大魔王分享
感謝分享實用[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步2646技巧
感謝分享
[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步1421
基本上,經歷過手排車年代或會開手排車的人,騎檔車上坡起步大概都沒啥問題,[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步5049
比較有難度的應該是上坡起步迴轉,特別是一些200KG以上的大重檔車。[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步1306
話說,連自排車氾濫的現在,半數自排車也被設計成有斜坡起步功能,[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步6189
真的是科技始終來自於人性.............[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步8168

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香港的考機車駕照,有騎檔車走"斜路八字"⋯⋯當然包含"上坡起步"  詳情 回覆 發表於 2019-2-3 15:07
「歌の力=生きる力!」愛・おぼえていますか
maggie 發表於 2019-2-3 05:57
讚喔
想到1977年,學手排開車上坡起步也是聽引擎聲變小後放手煞車
咬合原理相同 ...

我在1994年在中區駕訓考汽車駕照,當時只有手排的裕隆速利及Nissan March,

在上坡起步,事後才知引擎聲變小,是在半離合狀態。
所以不論駕駛手排或檔車,必需要感覺半離合狀態的離合器操作位置(感覺深淺)
本文最後由 yfs921 於 2019-2-3 14:51 編輯

個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
標題看成六檔上坡起步,想說也太神。
打工野郎 發表於 2019-2-3 14:25
基本上,經歷過手排車年代或會開手排車的人,騎檔車上坡起步大概都沒啥問題,
比較有難度的應該是上 ...

香港的考機車駕照,其中是騎檔車走"斜路八字"⋯⋯當然包含"上坡起步",而且也含"坡道迴轉",迴轉過程中,不允許伸腳。但考場竟在開放街道,不在封閉的教練場。太危險了[騎乘教室] Part 6 檔車上坡起步5648



本文最後由 yfs921 於 2019-2-3 16:20 編輯

個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
CLAES 發表於 2019-2-2 19:33
老實說還是得靠時間跟經驗的累積去換熟練度~! 熟能就會生巧了~!

只是在"經驗的累積"過程中,一旦實際上路,"可能"變成三寶之一。
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。