沒有地大物博 只有用心規劃 新加坡交通考察紀實

其實最重點的是總量控管跟限制使用吧
前一陣子才去過新加坡一趟
路上的汽車量就算尖峰時間也是少於我的想像
沒有東京或美國西岸灣區的那種交通吞吐量
台灣目前只有針對機車有各種花式限制而已
多少有點變相鼓勵大眾換成開車上路
塞車了開路給你走
沒地方停紅黃線變白線
路上一堆噴煙的老舊客貨車趴趴走
也沒看過像路邊到處夾驗排氣單在機車上的作為
不要說寬鬆的民間代驗廠...有沒有定期驗車都是個問號
老廢汽車占滿了路邊空間沒移動過也無法可管
警察不能拖....環保局貼貼紙撕掉繼續占位八百年
住宅區附近晚上紅黃線塞滿了汽車違規停車
但也沒人覺得這樣市容不佳
這類奇怪的現象在所謂地狹人綢的台灣根本各種矛盾
反正交通有問題，就往"機車"和"超速"兩大稻草人猛扎釘就好
有沒有解決問題不重要
重要的是罰單能開出去，錢收進來
政府發大財

感謝分享!!

話說棺猿出國 的考察應該是出國去玩樂而已，

學不到啥...

謝謝分享
詳細的介紹

國外沒有想像中美好.....

官員只是花納稅金出國玩的，能考察的只有紅燈區吧

一堆人換車道不打方向燈的~~

新加坡的設計好棒

感謝分享~~

熱帶國家常見午後雷陣雨，一名腳踏車騎士行駛在車道中，對後方來車比手勢示意換車道，後方汽車駕駛放慢速度禮讓，展現對生命的尊重。

台灣人會直接送你去見上帝，以示尊重 0..0

謝謝分享！沒鞭刑沒重罰的台灣！應該很難達成！