【工業安全國家標準技術委員會】新增"準露臉式、準全面式"

感謝分享~~

rock-biker 發表於 2019-1-29 01:19
如果以摩托車排氣量來分級佩戴，好像也蠻有道理的，不過執法人員可能無法舉發（除非攔查） ...

日本法規在這方面
就有配套跟連動

在台灣則是兩邊獨立處理

葡萄不一樣 發表於 2019-1-29 01:29
搞的有點亂
為半罩式、半露臉式、準露臉式、準全面式
依序為俗稱好辨認

準露臉式、準全面式
跟
露臉式、全面式

外觀、包覆範圍是沒有差異的
差異在於普通型/加強型


原本政府高層是要高度參照JIS
但是被某些製造商反對
才會有這一系列下來的會議
再加上支持方的聲量又不夠

且我們的聲音被某製造商認為是
"是愛玩車的人 不代表廣大的消費者"

跟保險連動倒是一個好想法

JSDCSY99 發表於 2019-1-29 01:44
謝謝報導. 但俺還是不了解為何允許俗稱"瓜皮"的這種"安全"帽繼續存在?

CNS的參照來源JIS
也是可以允許半罩存在的

照法規看起來騎125CC以上都要戴通過加強型的
可是沒幾間廠商有在他們的官網上標示是通過哪種CNS認證
目前市面上有過CNS加強型的露臉式安全帽到底有哪些型號阿?

這些名詞感覺挺繞舌的.....

obiwanjk2 發表於 2019-1-29 09:21
照法規看起來騎125CC以上都要戴通過加強型的
可是沒幾間廠商有在他們的官網上標示是通過哪種CNS認證
目前市 ...

"照法規看起來騎125CC以上都要戴通過加強型的"
↑
這是JIS的現況跟CNS 2015草案的最初版本

CNS的現況是，非競賽用車輛，普通型或加強型皆可


通常沒寫的，大多是普通型
日系帽的露臉式安全帽幾乎是加強型

文字遊戲玩到爛~~~~~

看不懂但知道是好文無誤!!

"現有以125cc為分級之分野 不過是源自於JIS T8133 日本125cc即可上高速公路 故如此設定，與台灣國情不同 交通部代表表示，要更動此分野 仍需詳盡討論，且目前警察執法困難"
看到這句就整個傻眼

感謝分享                          

之前進口帽經常被判不合格的原因有調整嗎?

國外合格, 台灣被判退的法規應該也要修正吧!!