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機車輪圈越大 是不是基本上 傾角越大?

倾角好多因素决定的。其实太宽的胎反而倾角不大。只是长直路舒服点
速可达的话,还是看整车搭配的,这个因素太多了。
挡车跟速可达没可比性吧。
傳動廂體積也要算進去。。。。
檔車傾角比速克達大?嬉皮車例外吧WWW
街中に映える軽快なデザインと、通勤・通学など日常の足としての使い勝手の良さを追求した。
13#
02933 2019-1-17 00:11 只看這個作者
超級阿肥 發表於 2019-1-14 19:01
腳踏 側柱 也要考量下去..

還有傳動箱,我就磨過機車輪圈越大 是不是基本上 傾角越大?2761
14#
s17235 2019-1-17 00:35 只看這個作者
我覺得還是要看路面...
傾角大不大
路面不平就gg
單純回答問題,所有條件不變下:
輪徑越大,頃角越大
輪胎越寬,頃角越大
胎壓越飽,頃角越大

避震越硬,頃角越大(但傳動箱相同)
避震越長,頃角越大(但傳動箱相同)
只是有的差距很小,有的差距很大
物理來看,非常容易理解阿。若有不能理解的,難道還要畫圖? 本文最後由 jason1852 於 2019-1-17 01:10 編輯

膽越大傾角越大
17#
yfs921 2019-1-17 08:24 只看這個作者
AURORA_pART1 發表於 2019-1-14 21:42
檔車 頃角 > 速可達

呵呵, 難怪這也是騎檔車比較帥的原因之一機車輪圈越大 是不是基本上 傾角越大?4191
個人偏好摩托車外觀
1.輪徑17吋(~19吋),鋁框/鋼絲框都可。
2.夾油箱跨騎。
3.國際檔/循環檔/DCT都可。
18#
laiotw 2019-1-17 12:14 只看這個作者
不是看輪圈....看輪胎吧~~~
19#
Lex明 2019-1-17 12:15 只看這個作者
主要要看胎寬跟胎高吧...
設計還是很重要的
主要目的是那方面