SUZUKI官網白牌默默下架數台

kevin07142002 發表於 2019-1-6 21:01
外銷？應該是慢慢改以進口為主吧....

畢竟台灣外銷沒有稅賦優惠

台鈴工業的外銷是指幫日本組裝125cc
以下的車子,供日本販賣使用

其實日本鈴木這幾年的速可達比起它廠無論質和量都少很多
在台灣窘境更是明顯

ADD110 目前沒車了(笑

下一批準備入港

已知有新色黑
價錢目前是69800
規格方面尚未有消息


提外話...

SUZUKI的車怎麼都沒了之後才一堆人詢問

台鈴 要退出市場嗎?!
化油版 GSR表示。台鈴這麼保守。沒差 台灣這市場吧

這幾台五期車在全台大概都沒車了吧！？
停產又沒車在官網下架很正常...

台灣的法規一直加嚴，
無法符合的自然就默默地下架了。

都停產一年了。。。2018等於銷庫存的一年。。。。不下架要槓麻？WWW

想起二十年前，SUZIKI的星艦也是風光一時啊

JeffCCF 發表於 2019-1-20 22:54
想起二十年前，SUZIKI的星艦也是風光一時啊

台鈴推出幻象星艦的時候已經是市佔率降到約5%的年代了>"<
我記得看過一篇民國60or70年代的報導
鈴木的市佔率在台灣曾經到17%喔
這才叫大廠！
不過這應該是二行程百家爭鳴的時代
好像是台鈴還沒有成立的年代
（鈴木、台隆、石橋三家分開，那時也沒有台灣山葉，是YAMAHA和功學社分立的時代）

但我覺得20年前的台鈴和現在的台鈴相比
至少車款好的多了
我的第一台車是二手台鈴百戰贏家100（接手我哥的車，騎了半年多吧）
第二台車是號稱最便宜的125，四萬九千八的幻象星艦125
騎了這兩台車再回來騎兩陽的車
才感受到20年前的台鈴真的比兩陽好（雖然當時兩陽還有和本田合作）
幻象星艦125算是台鈴的當家旗艦
大燈雙30瓦（同時期的豪邁迪爵阿踢啦甚至迅光125，不是雙燈18瓦就是單燈35瓦）
有次山路大燈燒了一顆還是妥妥的摸下山
後燈兩陽都給單燈，星艦則是雙燈，臨時壞一顆可以撐一下
馬桶表面上雖然看起來不大
不過進口安全帽ARAI豪邁、阿踢啦都塞不下，我的星艦卻可以完整吃下去
（因為星艦是設計橫放安全帽，和Address有一樣的dna.....）
而且當時百戰贏家100和幻象星艦的馬桶都是鐵製的，不像兩陽都給塑膠馬桶
安定性比同級車好很多啊.....

好懷念20年前的那個台鈴
比起現在的台鈴好多了
可惜經營者太保守  錯過了很多機會........

想起GSR 也風光過。
台鈴 GSR之後。就...後繼無車。速克達
SWISH 嗎?!.....NO NO NO
也沒GSR風光，還請日本技師 來台。
川村英雄