[歐系猛獅] 2013 RSV4R 一年半圈養心得 (保養 開銷 勸世)

大家好，我是布乳老師，相信有很多朋友騎乘一段日系車款之後就會想試試歐洲的車款但對於歐洲車的妥善率好像還是會有點怕怕的?

也好奇如果想要入手RSV4需要面臨那些問題?
也讓想要進階到公升級仿賽車的朋友理解一下保養維護需要多少開銷
就能評估適不適合自己。


(感謝Jubeat大師美攝)

其實我最開始也是從日系車騎起，一路下來大概也換乘過了四台日系車，從2007年開始的旅跑車CBR1100XX，FZ6，FZ1，再到YZF R1...


本來R1是也騎的好好的，在我手上也幾乎沒什麼問題(雖然在我手上的時間很短就是了...)
但在某天我被棒子打到頭之後，便毅然決然的想將手上剛騎沒4個月的2013 R1怒換成2013 APRILIA RSV4


主要的原因或許還是想試看看傳聞中歐系車的剛性以及那顆令人著迷的V4心臟
也曾聽聞RSV4有些通病或是電系等問題，所以在購買的前一刻老實說都還是相當的猶豫
可是這些在我跨上去這頭猛獅發動的那一刻，這些煩惱都拋諸腦後了。

不賣關子了...

這邊首先公佈2017年-2018 保養的總開銷





當時歡歡喜喜的從台北牽車回台中，第二天就被自己的自信給推落谷底....
發生了最不願意遇到的事情...前輪失去抓地力...



就這樣子我在日月潭雷殘了XD

所以表單上的2017/4/19日的那些都是雷殘之後的維修費用，其實也沒有想像中的誇張啦
如果只是一般Low Side然後沒有碰撞，車殼能用副廠殼替代的話...說真的維修費用並不是非常驚人...
而且RSV4的零件有很多部份也能在EBAY取得二手良品，價錢含運起來也相當便宜

如果不要雷殘，2017年的保養部份的開銷會少掉非常多的!
順道一提
剛牽第二天就開始滲油了(不是雷殘才滲的)
給車行看過覺得沒什麼必要處理就決定不鳥他了
歐系車就是這樣，想漏就讓他漏
不要為了一點點小漏油就拆缸頭，某些程度來說
那個傷害比滲油還大...-.-


你都會尿尿了他也會啊!!寬心吧

其中一個要注意的是輪胎，如果很常在跑山路的話，那麼輪胎會是一個很可觀的開銷
而我個人是那種胎只要到衰退值抓地力開始喪失的狀態就會馬上換的類型
所以就算沒有到點我也會將他換掉
大部輪胎里程數大概都在2000左右，不過因為我大概都固定只在禮拜天騎乘
而且路段絕大多數僅限於台21天冷，所以每周就是約160公里左右的消耗


到這邊必需要說
RSV4算是歐系車裡妥善率很好的車款了，在我這一年多來只壞過水箱風扇一顆，當然每個人的狀況不一樣
如果遇到車王也是會很慘，可是想一想，日系車也會有車王啊，料件也不會便宜到那裡去吧!?


養車就不能不提到改裝品了，改裝品也是一個開銷
因為人就是賤! 車就是要改!

其實本來是不打算改裝的
可是雷殘過後感覺車好像賣不掉了 ，要跟在自己身邊到終老
就開始動手動腳吧~



所以奉上2017~2018的改裝開銷XD




覺得原廠腳踏不夠後移....改!
覺得後牌架很醜....改!
覺得原廠總泵不夠力....改!


改裝品就像毒品一樣逼著你掏錢去買!
可是在成癮的同時請衡量自己能負擔的極限
不要為了改車而讓自己陷入生活困境
而且就算改再多
也是會被海啊...


油資的話，以我的車來說平均大概是一公升10公里左右
所以以我騎乘總共是13200公里，除以10，大概是耗費了1320公升的98汽油
1320*30(均價)可以得出大概的油資是耗費了39600元左右

如果不算改裝品單純算保養的話2017年是花費了34,760 ，2018全年是70,625
但是如果整個算起來在這13200公里的里程裡
這台車的開銷是268,885，以一台小資族的摩托車來說，好像有點...
導致到現在都還是很魯的狀態
也只能安慰自己，錢沒有不見，只是變成另一種方式陪伴在自己身邊....(?



千萬不能讓我太太看到這篇啊!
不然我應該就不會再出現了!!!!!!!!!!

這比上周的勸世文更勸世...@@

這一篇一定要頂的啊，
這樣才有機會被樓主的太太看到。更何況，打是情罵是愛，樓主夫妻多情情愛愛幾次也應該就沒事了。隱瞞真相總是比較辛苦的。

謝謝分享

改裝=
真的像吸毒一樣=這我很認同
改的不好會一直噴錢

Thank you for sharing.

感謝分享

真勸世文

小弟的車跟你一樣，不過不常騎，所以開銷不像樓主這麼可怕..
而且很巧的是我的前一台車也是R1 XD

輪胎真的是重機很大的開銷～感謝分享～讚

開銷大是一定的....若再加上改裝品....哈哈哈.....不是一般人願意這樣玩的~