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交通部補助 高雄市將以科技執法取締機慢車未兩段式左轉

来源: 宋元智 2019-1-3 22:00 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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繼國道 5 號雪山隧道、新北市萬里隧道及板橋車站等區域導入科技執法後,獲得良好成效,交通部決定 2019 年起擴大補助全國各縣市採用,其中高雄市將使用科技執法來取締機慢車未兩段式左轉。

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現行國內法規要求排氣量 250cc 以下之機慢車不得行駛於畫上「禁行機車」之車道,也需依照標誌進行兩段式左轉或靠右行駛機慢車左轉專用道等方式左轉,而多數幹道寬敞的高雄市區有許多騎士進行俗稱「高雄式左轉」的逆向轉彎,高雄市政府警察局長期以來加強取締,若違規將處新台幣 600 元以上 1800 元以下罰鍰。

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除此之外,今年擴大補助的科技執法也將在台北市、新北市、台中市及彰化市設立區間平均速率執法路段,而桃園市政府先前也宣布採用科技執法取締公車停靠區之違規停車,擁有許多高架道路的台北市與基隆市更將導入科技執法來監控未依規定行駛的大型車。

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網友回覆32

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只抓公車停靠處違停? 紅線違停當沒看見?
高架橋 高速公路最適合用區間測速得地方不用 拿到一般道路用?
3#
kasiwa 2019-1-3 23:51 只看這個作者
那4輪跟砂石/客運違規.導致機車要被迫違規呢?

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警察:你可以等違停的車離開啊  發表於 2019-1-4 09:14
4#
peppy 2019-1-4 00:17 只看這個作者
這樣跟全民公敵一樣
整天只要再屋內對著螢幕就可以開罰單了
呼籲大家機車要待轉請打左轉方向燈或是不要打方向燈
不然後面要右轉結果看到你打右轉方向燈結果是要待轉就...碰
我覺得在這個城市想要好好騎車已經很累了...他們還這樣
每天不是違停就是計程車和超級慢車,白牌到底哪裡錯了,在市區汽車還不是一堆烏龜
禿頭瑜要接地氣不是睡市場

而是騎車上下班
真的受不了中天24小時報禿頭瑜

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  發表於 2019-1-8 21:23
嗯 ! 偶也很討厭到三立製造的假掰新聞 . . . .  發表於 2019-1-4 10:42
7#
凡塵 2019-1-5 06:14 只看這個作者
應該取締高雄式左轉吧
啣花翦石奏竹笙
蟠龍銀瀑農自耕
陋室簡屋埋名戶
孑然如洗縛志伸

掬水映月撫琴箏
焚香吟賦歲漸增
閒風逸雲嫋嫋處
寫實尋真負平生
8#
Eric6110 2019-1-5 18:52 發文來自手機 只看這個作者
試想如街上跑的兩輪都是黃/紅牌,不知又會搞出什麼法規來坑殺只能用的起兩輪來通勤的??
雖然覺得高雄式左轉太扯,
但兩段式很多縣市已愈來愈放寬了。
高雄還停在教育兩段式的階段。

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  發表於 2019-1-7 23:19
唉~這就是叫交通幫的餘毒來殘害高雄的結果…
人家是逐步取消,高雄是嚴加取締

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高雄發大倌材了  發表於 2019-1-8 09:35
新聞內容說的是取締高雄式左轉 就是紅燈左轉到逆向等綠燈再逆向走到對向車道 請問全台灣誰放行了? 看文章看完整 要酸再來酸 不要看到你不喜歡的人就想酸 這樣只會讓人覺得你很無知  詳情 回覆 發表於 2019-1-8 00:52
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  發表於 2019-1-7 23:20