JR100我去年也大修過一次,
曲軸跟汽缸活塞建議直接換掉,
腹內零件我還是建議買原廠料,
壽命比較好.
之前我買了副廠曲軸,
1000公里開始滲油....
至於汽門....我建議去給搪缸店研磨過就夠了.
化油器就真的無解,
畢竟用久了裡面的油封負壓膜都會老化
最直接的就是網拍直接買個CVK20.
當時我是狠下心, 決定所有零件都換過一輪
, 包含以下物品--
1.引擎, 齒輪箱以及兩輪軸承.
2.全部油封.
3.曲軸
4.汽缸+活塞組
5.引擎的吊架襯套
6.凸輪軸+氣們頂桿
7.機油泵與凸輪軸的內鍊條(含緊張器).
8.整組前普利+皮帶
9.化油器換成CVK20(35/98號油嘴)
10.廢二次進氣
11.空濾盒背面的進氣管連接處以5層3M強力膠補強.
12.後輪改用Kenda, 前輪換成Mitas MC35SS
13.總泵換新+卡鉗活塞油土封換新
唯一請搪缸店處理的, 就是兩個汽門做氣密研磨順便換氣門油封.
幾個特工與豪邁共用, 方便,
扭力扳手+油封拔取工具+軸承拉/逼工具也都要有.
以上是我9萬公里老JR的大修內容,
希望在我大哥手上可以再繼續撐個6萬公里.
本文最後由 b89110161 於 2019-1-4 22:52 編輯
|
