你認為下一階段的 Škoda 會是什麼樣子？ 在上週的時候 Škoda 以 Scala 這款全新車系向外界詮釋了新世代 Škoda 的設計語彙。
Scala的名稱是取自拉丁文梯子的意思，就是為了傳達 Scala 訴求的車主是想「更上層樓」年輕客群，全車完全比照 2018巴黎車展Vision RS Concept 而來，同時將取代現行的 Rapid/Rapid Spaceback 車型。
Scala 是首款採用最新世代設計語彙的車型，因此我們可以看到在傳統Škoda 的直瀑水箱罩之下，大燈組採用更前衛的類三角形水晶切割 LED 燈組，而銳利造型的下氣壩也締造出更兇悍的面貌。
雖然窗框造型與 Rapid Spaceback 有高度相似的成分，但車身線條也採用水晶切割的設計手法刻畫，但窗框造型卻與 Rapid Spaceback 有著一脈相承的意味所在。
車尾最顯眼的地方莫過於 3D 立體 LED尾燈附動態轉向燈組了，而 Rapid Spaceback 傳承下來的大型玻璃尾門設計，中間「ŠKODA」字體也是繼 Kodiaq GT 之後 Škoda於歐洲市場第一款使用的車款。
內裝也拋棄過去 ŠKODA 傳統造型，10.25 吋數位儀表板、6.5吋/8吋/9.2吋觸控螢幕等都是 Scala 給人的第一印象。豎立於中控台中央的第三代MIB模組化系統，可以選擇Amundsen Bolero和Swing系統主機（可使用觸控、語音或手勢命令來 3D 原廠導航系統）
當然 ŠKODA Connect 連線機能（具備LTE連接的內置eSIM系統）與 Skoda Dire移動在線服務這些目前台灣市場都看不到，僅能使用 Apple CarPlay/Android Auto 連線機能。
配備上包括加熱前後擋風玻璃、加熱方向盤、全景玻璃天窗、電動尾門系統、電動伸縮式牽引桿等。
尺碼上 Scala 長4362mm X 寬1793mm X 高1471mm，導入 MQB A0 平台之後更具備 2649 mm 的長軸距，空間表現甚至相當接近Octavia。而行李廂空間為467L，將後排座椅放倒後可擴大至1,410L。當然 Scala 具備後座出風口的設計，是一項貼心設備。
主被動安全系統方面，Scala 標配9具安全氣囊、ESC、二次防碰撞系統。
被動安全部分具備 CPA 主動乘員保護系統作為選配；其他像是Side Assist 盲點偵測（偵測距離最遠可達70公尺）、RCTA 後方交通警示、AEB 自動緊急煞車、LDA車道偏離警示、LKA 車道維持輔助、ACC 全速域主動車距控制巡航系統與 Park Assist 自動停車輔助等都提供選配。
動力系統提供三具汽油引擎：1.0 TSI 渦輪增壓引擎（包含95 PS及115 PS兩種規格）、1.5 TSI 渦輪增壓引擎（最大馬力150PS）；柴油為 1.6 TDI（115 PS）
針對中歐、東歐等市場喜好 CNG 燃料的屬性，也具備1.0三缸G-TEC天然氣動力版本。變速系統具備5速手排、6速手排與 7速DSG做選擇。
而新增的 Sport Chassis Preset運動化懸吊，讓底盤高度可以降低15mm，同時在Sport模式下可調式阻尼會變得更硬朗。
Scala 預計 2019 年Q1會先行於歐洲市場販售並取代 Rapid 車系，之後會在中國投產，台灣則可能要等到下半年之後了。
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