X-SENSE 4V想讓上坡更有力的改裝法

說真的
改車子
改缸最快......
傳動全換改裝的也要花個五六千
套缸也是五六千
出來結果完全不一樣
尤其是爬坡

garret 發表於 2018-12-7 11:55
你的電腦應該是德國馬牌(原西門子系統), 改個直上RFECU全取代電腦, 解開引擎被封印的10~15%性能, 不到1萬,  ...

真的有10~15%嗎?
馬力圖貼來看看

wmisszoo 發表於 2018-12-7 12:57
125就是125，不變動CC數的狀況下，你頂多找回原本流失的動力，不可能增加動力。

最便宜又有效果，改輕量化 ...

改飛輪的爬山表現會更爛.....
加速的改善只有在賽車場的彎道有差
有坡度就毀了, 尤其是長上坡更慘

最便宜的改法，加0.5mm~1mm的普利盤墊片，一個大約20元。0.5mm大約等於普利珠降0.5g ; 1mm = 降1g。G3可以加到1.5mm，超省錢~~~~。

我自己的情況是，只改普利珠，其他原廠不動。原廠珠 8g，因爲吃珠車行幫我改 7.5g，現在爬坡很有力，供你參考。