ADIVA於日本推出250等級電動機車VX-1

上個月中旬ADIVA在日本推出250CC等級的電動速克達VX-1，在日本的規範來說VX-1是可以合法騎乘於高速公路的。



VX-1雖然是款電動車，但還是以一般休旅型速克達外型作為基礎，有著高風鏡與寬大前後坐墊的VX-1可以舒適暢快的在城鄉間移動。



以後輪輪榖作為動力輸出的VX-1擁有0-100公里6秒的加速與極速110公里的成績，實力可說是相當的堅強。



在這樣的動力表現下制動力當然也要做相對的搭配，所以VX-1標配了前後Brembo卡鉗與碟盤。





充電採用100V與200V(日規)，只需將隨車所附的充電插頭接上家用的插座就能為VX-1進行充電。



原廠提供三種規格的電池，分別是7.2 kWh、10.8kWh、14.4kWh，依照原廠公布100V的電池充飽時間依次為4.8hr、7.2hr、9.6hr，如果是接上200V的插座那麼將可縮短一半的充電時間。



三款電池容量充滿電之後的可續航力(理論值)分別為130km、200km、270km，可依照自身使用情況選擇車款。



VX-1的三環儀表資訊相當完整，並以圖形的方式顯示通電情況與剩餘電量。




VX-1三款車的價格為7.2kWh->114萬日元、10.8kWh->138萬日元、14.4kWh->162萬日元，有三種車色可供選擇，同時ADIVA為了慶祝VX-1的新發售從12月1日開始以限量的方式提供50台7.2kWh的車款能以89萬日元購得。









以休旅型速克達為造型的電動車在市場上並不多見，能夠合法的騎上高速公路更是難得，ADVIA的VX-1能不能在日本掀起電動機車的風潮呢?就有待市場證明了。


我是阿欣

小老婆汽機車資訊網，我們下次見

掰掰

這多年前的設計，似是來自已倒閉多年的Vectrix，當年香港警察交通部還有台試用車。這生產商還有一款電動三輪車

車尾巴醜得不行。

http://vectrix-scooters.com/model/vx-1/

不是嗎? 這部是伏車.. 香港8年前已有. 垃圾+昂貴見稱.. 買了比人笑成世.

7.2kWh->31萬、10.8kWh->37.5萬、14.4kWh->44萬

電池好貴......

舊車加貼牌車,當新車賣~~~~

既然是ADIVA
所以也有3輪版?
https://www.motoservices.com/gui ... /Vectrix/VX3-Li.htm
https://www.largus.fr/actualite- ... erence-2758376.html

大陆全是电动2轮车。。。。。。。

這個速度我可以, 0~100km 需要6秒那真的很快!
因為gogoro 0-50km 需3.7秒, 燃油車的起速都輸給電動車
像我的JET S 0-50km 需要6~8秒