為什麼原廠後避震會設計成不可維修

為什麼機車的原廠後避震器壞了只能換新,不像改裝的後避震器還能維修?而且在原廠的維修手冊裡也沒有後避震器的分解方法
只有拆下後避震器的方法
相反的前叉就會有詳細的維修資訊
這是因為什麼原因呢?

可是一隻原廠避震器 也不破千元

我是覺得還好 改裝避震太貴 當然要修

z123415299 發表於 2018-11-21 20:10
可是一隻原廠避震器 也不破千元

我是覺得還好 改裝避震太貴 當然要修

要看車種啦
我的GSR原廠避震器就破2千元了
後來乾脆多貼一點錢換改裝的
日後衰退還能送修翻新

乾脆換改裝品

Domoto 發表於 2018-11-21 20:21
要看車種啦
我的GSR原廠避震器就破2千元了
後來乾脆多貼一點錢換改裝的

原廠後避震 1支2千根本鬼扯

2支2千，不含工也是貴到哭.

多貼「一點」換改裝，不知道你的「一點」是多少？ 多貼不到1萬，換來的也只是比原廠貨更爛的垃圾而已

改裝也沒有比原廠還耐用~

我還是喜歡用原廠氣瓶

化油gsr~

成本問題，壞了維修材料加工錢，快可以買新的價錢你要修嗎?

所有品牌的機車 前叉。
還沒看過 店家意願很高的願意換前叉油。
都說 直上某牌就好。

我是大概一萬五 就會去給 專門改裝店。更換前叉油。
比機油還要髒。

利益問題...
要是可修的話
那廠商賺什麼錢
而且車行也是贊成換新不要修理

後避震結構算簡單
換那根彈簧 現在的工錢比料件還貴許多
不需維修舊的 換新的即可