換車還是修車請益-9年G5

有佛的車行會建議你最好重作螺牙..
但一堆人就是想省這個錢便宜了事..

建議只是代步而已 又沒錢就修一修 基本上1萬左右就可以搞定了吧..
新車爽是爽 但低階就要5萬起跳 高階都接近10萬

9年 G5... 我不知道是化油還是噴射...
不好給意見...
但是... 我只能說... 多多問問板上前輩們...
哪裡有技術厲害的車行老師傅...
有認識的車行一堆... 但技術... =="
$$要花在刀口上......

我的車是 SYM 1995 阿帝拉末代鐵缸...
天王陶瓷前一代... 到現在已經23年...
幾乎都是暴力騎 XD
原廠沒改... 直線尾速還可以到105~110
只大修過2次... 都是因為大漏油...
左右邊，驅軸那+電盤那...
而大工程換驅軸那次，實在是因為
只小換油封+外墊片...等...也無法治本...
後來想一想，還好有些小錢...
乾脆來一次大的吧.....
也第一次換58.5汽缸...其他沒動
(化油器倒是換過第3顆了...)


老車只是怕沒老師傅+零件了.......

我的建議很簡單
有熟識的車行對引擎整修調校很有一套==>那就修一修
想要有爽度就全換新，想省一點可以用局部整修的(如曲軸)

如果沒有對引擎內行的車行..修了也是白修不如換新車
引擎不是零件裝上去就可以的還有很多調校的小細節
你也不想花了大錢然後引擎還是2266的吧

看心情及口袋.

現在新車都很貴,如果口袋有錢就沒話說.

對舊車有感情就換修汽缸修氣門,一萬以內有找，算不錯的方案!做好再騎9年..

我好像懂你的感覺，我自己的新G5 150也已經快滿9年了，里程數也5萬多公里(上北部後就比較少騎)，畢竟也是人生第一台車，也是他陪伴我走出一些不好的回憶，我本身也希望直到我死前，他還能在我身邊，或許很困難，但我會因此特別重視他的保養，以及駕駛的方式。

自從做了這個決定後，我騎乘G5時幾乎不拉轉了，即使遇到有人挑釁，也是直接忽略掉，完全把引擎壽命作為第一考量的駕駛。

我覺得如果你還很重視他，那就修好繼續一起走吧。

如果是我
相信版上有許多心的高手可協助
那就用修的就好了

化油修，噴射直接放棄，現在只有化油車才值錢了

有錢就換啊，修也是一筆費用

換一台有ABS 的新車。

有錢有時間就修有錢沒時間就換