[2018米蘭車展] 你想要的都有了! OTTO BIKE MCR 電動機車

2018年的米蘭車展, 我們發現了一間有趣的電動車廠OTTO BIKE。


印象中, 他們在2017年的時候也有參展, 但我當時並沒有太注意 ; 但今年的產品看起來相當厲害。



展台上這台被OTTO內部稱為 "城市小跑車" 的MCR, 是採用小檔車外型的電動機車



採用中置馬達+皮帶傳動



配上單搖臂與中置避震, 後輪尺寸為140/70-14



中置避震採用高檔的OHLINS產品



後煞車卡鉗採用Brembo 對向雙活塞製品



從這邊看過去Brembo好明顯啊



前避震為35mm倒立式前叉, 前輪尺寸為120/80-14



不過前叉無法依照使用者需求進行調整是比較可惜的一點



配上Brembo M4.32 對向四活塞卡鉗



大燈採用LED光源配上LED日行燈



電力系統採用兩顆電池的設計, 可根據使用者需求選擇4kW, 4kW x 2, 5kW, 或者5kW x 2
若裝了5kW x 2的電池, 最大續航力可達220公里



動力部分採用72V的4KW馬達。
經過調教後, 極速可達105km/h, 並有三種動力模式可切換




而動力模式的切換開關, OTTO工程師非常巧妙的設計在左腳的打擋桿上
讓使用者就算騎的是電動機車, 左腳還是有點事情做......



LED尾燈的上方有一個小小的鏡頭



儀表的中央也有一個小小的鏡頭



當左手撥方向燈的時候, 儀表內立刻會出現後方的影像, 讓你看清楚後方是否有來車



多功能的儀表也整合了許多功能



包括Google Map導航, 手機訊息
前鏡頭還可以邊騎邊直播騎乘畫面



採用Keyless感應鑰匙系統



充電的部分採用汽車的公規接頭, 可以在電動汽車的充電樁充電



據說入門款的歐洲建議售價大概在4000歐元上下, 約合台幣14萬左右



現場有不少的圍觀民眾



還是他們也跟大家一樣, 是在看正妹呢....





此外, OTTO BIKE的動力系統除了前面說的中置無刷馬達之外, 也有輪轂馬達可以選



兩者的差異是後搖臂總成不同, 動力輸出一樣是4kW不過後輪尺寸變成130/70-13



車殼就可以依照自己的喜好進行彩繪, 這個塗裝有打中我啊....



現場還有展示相當多的選配零件, 車主可以根據需求以及口袋深度進行客製化。



不知道什麼時候開賣啊...

"輪殼馬達"...... 對這種車型而言 重心配置會不太優吧?.....

完整度比某台廠好多了...

常看論壇就發現很多人都說沒檔車不買之類的話..
電動檔車出現了..
這時就要拉板凳來看戲了..

感謝大魔王的報導~
中置這台感覺真的不錯....

不是輪殼 是輪轂

一開始想說，挖，配備還漫齊全的，

但看到價位，羊毛出在羊身上

這比去年看到的概念車造型成熟多了
打檔桿做成動力切換的想法挺不錯的

沒有很好看啊!!!

怎麼覺得那個車罩怪怪的
與車身比例不太搭調
收尾收的粉奇怪
裡面是有什麼奇怪的東西嗎? 需要遮成這樣