紅牌車能否上高速公路決定權在縣市長，但選票在你手上

lora 發表於 2018-11-1 22:18
基隆捷運本來規劃到南港展覽館，科P堅持接到南港火車站，交通部就讓步了，交通部不歸市府管，但市府決對 ...

基隆捷運還沒定案吧…

而且因為需要北市府的配合，才需要考量北市府的看法，國道都蓋好了，縣市政府能管什麼....?

中央的命令與法律可以凌駕地方規範─只是要不要做而已
更別提國道的管理權隸屬交通部、交通部歸中央
甚麼取決於地方首長那只是中央卸責的屁話

ycshih 發表於 2018-11-5 07:34
不想開放當初立法院就不要三讀通過啊
真搞不懂這個腦殘政府在演哪齣 ...

因為加入WTO時有承諾，會對大型重機有限制行駛的，主要是二條跨島高速公路(國一、國三)，且限制行駛之措施將不會成為市場進入之障礙。

所以橫向的國道、快速道路目前都開放路權了(所以大重騎士其實應該先去要求開放國五)。               
      (↑↑↑↑↑     這個還沒開放，感謝網友指正)


通過國一、三開放路權的法案是不要讓限制措施成為市場障礙，只是交通不一直裝死不想試辦(因為高科技收費系統收不到錢)，不然最簡單的試辦方案就是讓國道交通隊也用大型重型機車來執法。

縣市長換人後交通部肯定改口說要統一決定! 您信不信

不用說市長，連議員都沒看到有類似政見出現過

樓主確定決定權在縣市長嗎？
怎麼鄉民都說是在遠通手上?????

rolkilos 發表於 2018-11-5 09:37
因為加入WTO時有承諾，會對大型重機有限制行駛的，主要是二條跨島高速公路(國一、國三)，且限制行駛之措 ...

咦!!
橫向國道何時開放了?怎都沒聽說咧?

kato8899 發表於 2018-11-5 17:17
咦!!
橫向國道何時開放了?怎都沒聽說咧?

打字時不知道在想什麼就…打錯了…我去面壁一分鐘思過。

中央立法通過，然後說縣市首長卡關不給上

那中央立法通過的稅收，拎北也可以不爽給嗎？

一群只會蔣幹畫的拉基....

Thank you for sharing