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紅牌車能否上高速公路決定權在縣市長,但選票在你手上

yfs921 發表於 2018-11-1 12:54
那麼如果以國道一由北到南:

基隆(贊成)-->新北(反對)-->台北(贊成)-->桃園(反對)-->竹縣(贊成)-->竹市( ...

Oh~~~ 讚喔!!! 感謝分享參考。紅牌車能否上高速公路決定權在縣市長,但選票在你手上3965

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呵呵,只是舉個“極端”例子.  發表於 2018-11-5 19:12
52#
kidchiu2015 2018-11-4 02:19 發文來自手機 只看這個作者
xboy200 發表於 2018-11-1 14:19
基隆贊成,台北贊成,新北市長有那個膽反對嗎?

但現在就是不會有人開第一槍!

柯P/韓總都中招...
選前表態會有用嗎???
選後一句中央(地方)不同意....
一樣只能望梅止渴.....
一看就知道交通部完完全全推卸的話術,如果有縣市長反對4輪上國道,那全台灣的4輪不就禁上國道了?
這是中央政府的藉口,
都說是國道了,
怎麼會是地方政府決定呢?
上下上下搞到讓你覺得還是走平面快= =
57#
qmaper 2018-11-4 19:05 只看這個作者
問題是反對的比贊成的多
這很麻煩
政治人物才不會笨到站錯邊
從沒搖過35以上....
58#
life 2018-11-5 00:05 只看這個作者
現在有肩膀的政客還有誰?
別太認真了,趕緊撈錢拚選舉比較實在~~~
59#
育幸 2018-11-5 05:08 只看這個作者
政客的話聽一聽參考就好
60#
ycshih 2018-11-5 07:34 只看這個作者
不想開放當初立法院就不要三讀通過啊紅牌車能否上高速公路決定權在縣市長,但選票在你手上8776
真搞不懂這個腦殘政府在演哪齣紅牌車能否上高速公路決定權在縣市長,但選票在你手上99

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因為加入WTO時有承諾,會對大型重機有限制行駛的,主要是二條跨島高速公路(國一、國三),且限制行駛之措施將不會成為市場進入之障礙。 所以橫向的國道、快速道路目前都開放路權了(所以大重騎士其實應該先去要求開放  詳情 回覆 發表於 2018-11-5 09:37
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