3代勁戰 直上 RV250原廠避震

RV250原廠5段可調避震  網拍價1400



勁戰直上 上魚眼有點一拜  拿起子輕微敲敲上座即解決
下C字座(不給打注音 ) 比CASE&排骨的座稍寬  約2.3mm
我是直上，謹慎者或是可以墊墊片

我後輪是SS530 SPEC-R 130/70-12
加上RV避震長360mm

立中柱時便成四點貼地
還不至於無法用
只是遇到不平的路  立測柱是比較保險

初騎是感覺重心微微提高  
不過很快即適應(身體感覺比視覺小多了)

感覺比新勁戰硬朗+穩得多
其實會換也只是圖翹屁屁的視覺罷   

還有原因是避免輪上小土除被後避震拉桿磨破
新勁戰太軟會到底...

至於會不會有同樣FT上RV避震  彈簧磨到筒身的問題
是說目前還沒觀察到

原廠一大片擋泥板看得到更多胎紋了XD


輪上小土除會磨到彈簧要修 ，左邊彈簧跟空濾盒的距離最近約2.3mm


空濾盒前端比原廠露更多出來，因為CASE&車體夾角變大了



[ 本文最後由 FiveStar 於 2007-12-30 15:27 編輯 ]

好翹阿!!
翹翻了!!  多問大大一個問題  rv250的避震要怎麼調整阿
似乎沒有看到跟馬車一樣 有調整紐!!

只有留凹洞而已
看有人是說勾板或大力鉗 (暴力鉗?)
...
不過我都是用手轉啦
無論勁戰、馬車、RV原廠都一樣
一手把彈簧拉起來  一手轉底座
雙手萬能

這樣勁戰、馬車還會多出隱藏一段唷
就是調整筒那邊
不過要拉到最後一段嘛...要用吃奶的力氣

RV的設計就沒多那段了

我絕得 把中住拆掉 上 加長行的腳度!!
感覺因該 更不賴 偷輕車身!!

呵~
我車上的RV250後避震器的調整也是用手調。

平常在車上有放一雙"防滑工作手套"，
需要調整時，戴上手套，一隻手把彈簧往上拉，
一隻手轉下座，如此調整。

力氣不足時，可以請另一個人幫你拉彈簧或轉下座。


看來經樓主的發表後，RV250的後避震器又要缺貨更嚴重了…
Fighter 車系的車主喜歡換用，現在連勁戰車系的車主也要開始搶貨了

[ 本文最後由 allenhsi 於 2007-12-28 13:51 編輯 ]

這位大大是天生神力嗎
一手拉彈簧 還能空一隻手轉底座

那兩個保特瓶蓋子是幹麼用的~好奇耶....

想問一下
既然 馬車125的  可以上勁戰跟GTR
勁戰都可以上了
所以 RV250的     理論上也可以上GTR嚕?

圖片中看不太清楚後輪的狀況耶！

是完全貼到地嗎？還是有離地一點點？

這組避震好像挺優的
有出紅色的嗎？

有騎"新勁戰"的車主上這組避震嗎(來po個心得吧 )？
這是我比較好奇的問題