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SUZUKI ADD V125G 四期 充電系統除錯與維修

来源: 電系 wolf125 2018-10-6 13:37 只看這個作者 |閱讀模式
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各位朋友大家好 家裡的四期ADD 最近燒了 遠近大燈與尾燈(夜行燈) 然後沒有回充(發動後電池電壓下降 但是催油沒有變化 發動前 12.5V 發動後 12.3V 加油也沒什麼變化 用煞車燈 還會往下掉 應該是整流器問題)

剛剛去買了整流器回來 接上去後 量一下電壓加油好像沒有上升 去騎了一圈整流器也沒發熱  懷疑是發電機掛了 拆下整流器接頭

共有四條線 紅白 黑白 黃白 紅(紅線應該是整流器輸出端 將整流後的電流送回電瓶) 但是其他三條線我就不知道了

想問一下 四期 ADD  V125G CDI是AC點火 還是DC點火? 看線圈輸出四條 應該是單相發電(三相發電會有三條黃線)

網路上也沒有維修手冊與電路圖 不知道要怎麼量  剩餘的三條線應該是發電機的輸出端 我切到ACV 600檔位去量 加油也沒有變動 都是000吧

另外 換ADD線圈需要什麼特工嗎? 我有電動扳手(就不需要固定楓葉盤了吧) 拆卸電盤需不需要其他特工呢? 感謝各位的協助
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網友回覆3

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電學檢查,你應該先拆前斜板`車箱時,拉一下線組,檢查哪線組有斷,再考慮整流器`發電機

檢查發電線圈與整流器...黃白色線的導通性...有無OK


其他可參考這: 外行人也會改4期addressV125G改3向發電


4期addressV125G為單向半波發電

5期addressV125G(含addressV125ss`MUSIC125`鐵拳125)為3向發電

本文最後由 AURORA_pART1 於 2018-10-6 22:45 編輯

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量斜板皆整流器的那邊 也有可能線路有斷路 剛剛把自己的馬桶拆了 發現電盤端輸出好像是三條 白 黃 棕(咖啡) 三色 本來想要單獨量 白黃線圈的ACV輸出 可是棕色好想像是ECU供電來源 我又不知道 SUZIKI這個PIN怎麼退  詳情 回覆 發表於 2018-10-6 18:17
我的歷史車種
1995 大兜風100 ( 2T )         
2000 野狼傳奇 125      
2001 雲豹 150 SUPER
2006~2008年 3代競戰125 ( TPS版 )
2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
3#
wolf125 2018-10-6 18:17 只看這個作者
AURORA_pART1 發表於 2018-10-6 16:21
電學檢查,你應該先拆前斜板`車箱時,拉一下線組檢查哪線組有斷,再考慮整流器`發電機

檢查發電線圈與整流器. ...

量斜板皆整流器的那邊 也有可能線路有斷路

剛剛把自己的馬桶拆了 發現電盤端輸出好像是三條 白 黃 棕(咖啡) 三色

本來想要單獨量 白黃線圈的ACV輸出 可是棕色好想像是ECU供電來源 不接著棕PIN根本無法發車
其餘兩個PIN怎麼退 卡關了


順便請問大大有4期維修手冊或是或是 整流器端的量測數據呢
本文最後由 wolf125 於 2018-10-6 18:18 編輯

4#
tk8 2018-10-6 18:39 只看這個作者
以下連結引文,是否有如同相關。
參考
來源 http://jakey172.pixnet.net/blog/post/457713080 中。
V125G 大燈不亮 ,檢測方式步驟可參考。