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經濟實惠的改裝快排! aRacer 獨立QSS改裝快排系統

31#
singer 2018-10-6 09:36 只看這個作者
vupy3105 發表於 2018-10-5 22:44
反打有差?
所以我車本身改反打要買紅色版本的是嗎?

正確!
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32#
singer 2018-10-6 09:39 只看這個作者
ncaa 發表於 2018-10-6 09:09
沒辦法進退檔都有嗎?

退檔快排 "必須" 要有兩個裝置

1. 電子節氣門
2. ECU控制

所以, 如果你有買CBR250RR的話, 就有電子節氣門了
換個全取代ECU就可以升級進退檔快排了
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33#
tigra150 2018-10-6 10:07 只看這個作者
這價格真不錯~~~~~~~~
PGO TIGRA 150
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34#
LUXMAN 2018-10-6 10:14 只看這個作者
我較好奇的是~

一般騎乘甚至是假日小跑真的有必要改快排嗎?
爽度大於實用度?跟改拉桿顏色一樣??
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35#
JAZZ.JR 2018-10-6 12:57 只看這個作者
好讚的東西.....心動..
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36#
MotorCycler 2018-10-6 13:14 只看這個作者
singer 發表於 2018-10-6 09:36
你還是可以拉離合器換檔啊.....有差嗎...

花自己的錢買回來裝上機車後，應該會越來越習慣不拉離合，就像有AT後不想開MT。

給個讚

windowsrpr
退檔還是要拉離合器啦... 而且起步空檔進一檔也是要拉阿...所以還是要會抓半離合  詳情 回覆 發表於 2018-10-11 11:38
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37#
repsol6544 2018-10-6 13:29 只看這個作者
科技在進步讓人更容易踏入檔車的世界
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38#
MichaelTn 2018-10-6 15:03 只看這個作者
好棒的東西

超可惜 FZR 和 NSR 沒機會

經濟實惠的改裝快排! aRacer 獨立QSS改裝快排系統4910
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39#
BMW-M5 2018-10-6 15:41 只看這個作者
比較好奇的是，為啥快排大多只做進檔?
為什麼進退檔不一起做呢？

給個讚

windowsrpr
退檔是需要補油來銜接的，退檔快排的做動不是只有降檔而已.....  詳情 回覆 發表於 2018-10-11 11:39
AURORA_pART1
聽你這樣回文就知道你沒在騎檔車。不懂退檔補油時機與道理。 上面不是就有說。 要退檔快排必須有"電子節流閥" 不是不做,是看車款本身出廠有無"電子節流閥"這配備。 沒有,要再改。這就要連同全取代ECU,這牽涉到的層  詳情 回覆 發表於 2018-10-6 22:30
KAWASAKI
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40#
ned535 2018-10-6 16:08 只看這個作者
看起來很心動

不過一般回油也可以不拉離合上檔不是嗎?
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