(以解決)啟動繼電器『大端』短路，馬達沒動靜、無火花!

車總:悍將F1 化油
按電發紐有聽到繼電器啟動的『搭聲』，馬達無動靜，煞車燈會熄滅；如開大燈按電發紐，大燈會熄掉，放開電發紐，大燈才會恢復『亮光』。
繼電器『輸入大端』有電瓶電壓，電瓶到繼電器線路沒有問題

用尖嘴鉗『短路』繼電器兩大端，馬達沒反應，也無出現『火花』!

電瓶已充電，電壓 12.8V

幾點問題請教前輩:

1.馬達如故障，尖嘴鉗『短路』繼電器兩大端，馬達會沒動靜，但繼電器不是『應該會出現火花』嗎?

2.短路繼電器兩大端，不會出現火花，是不是代表電流經過馬達的『外部的迴路』有問題，機車線路有問題?  
還是馬達內部線路有問題，也會出現『短路繼電器』兩端沒火花，就是馬達本體故障，請問用電表可以檢測馬達是否短路或斷路的故障嗎?

3.馬達如『電樞』磨損導致的故障， 馬達會完全沒反應嗎? 用電表可以量測嗎?

4.電瓶需要多少電壓，才能讓馬達『空載』動作

5.前輩都如何檢測馬達故障或是線路有問題?

問題很多，請前輩幫忙指點

１．RELAY大端短路，但若是馬達炭刷用盡形同電樞跟電源斷路，是不會有火花的。
２．電瓶到RELAY大端電源側的電線也斷路，則用電錶量不到電壓。不過若是引擎跟車體接地線斷掉，馬達也可能沒電流。
３．如炭刷用盡，從馬達接線端子對外殼阻抗近無限大，會用電表就可以量得到。
４．空載電流不大，有個12V都轉得起來吧，除非電樞咬死。
５．分段量，有時要把線路先拆掉。

偷偷告訴你，如果是碳刷快掛了，你拿鐵棍從啟動馬達的頭部敲下去，敲個幾下就可以發動了

天生魯蛇 發表於 2018-9-15 12:06
偷偷告訴你，如果是碳刷快掛了，你拿鐵棍從啟動馬達的頭部敲下去，敲個幾下就可以發動了 ...

我昨天有拆下來用T桿幫她全身都敲一敲，但還是沒反應.. (因為不知該如何敲，就胡亂敲...)

借標題問一下 我的Fighter 6 之前 常常發生第一次發動 只有搭一聲 發不動 要再按一次才能發動  
最近 連搭一聲都沒有 要按大力一點 或是重按幾次才能發動 是哪裡出問題了？
我有買3M的電子接點清潔劑噴按鈕背面 希望可以改善
煞車燈都作動正常 電壓也正常

auxo 發表於 2018-9-15 11:33
１．RELAY大端短路，但若是馬達炭刷用盡形同電樞跟電源斷路，是不會有火花的。
２．電瓶到RELAY大端電源側 ...

非常感謝前輩分享寶貴的經驗，幫了小弟很大的忙..

向前輩報告日前檢測狀況:

1.繼電器大端電源測有電壓，按下電發紐，繼電器大端負載側也有電壓，但負載側的電壓會比電源側的電壓低約" 0.3V"。 (os: 兩大端間會有 0.3V 壓降，繼電器接點不良，無法提供足夠電流讓馬達動作~~~大誤)

2..馬達拆下後檢測，馬達電源端與馬達外殼，阻抗無限大。(os: 馬達外殼有鏽斑，導致電表量到的阻抗是無限大~~~~大誤!)

3.多次按電發鈕測試馬達良劣後，電瓶電量消耗相當快，繼電器的控制端是否也相當耗電? (os: 繼電器『內部接點』或外部線路『不良』，無法提供『足夠』電流讓馬達動作~~~大誤)

4.馬達空載接電瓶，無法動作: 電瓶快沒電，接線太細無法供應大電流....(os:馬達一直都強勁有力，怎可能停車不到 10 分鐘，再起不能!~~~大誤。 馬達是真的掛了，接受事實吧...)

再向前輩請教:
1.炭刷的磨損是漸進式，在碳刷磨損到馬達無法動作前，馬達會出現何異樣? 例如發動無力或聲音軟弱之類...

2.馬達前一刻電發時，運轉強勁有力，怎會下一刻就出現碳刷耗盡無法動作的情況?


再次向前輩致謝!

ab10264 發表於 2018-9-15 13:04
借標題問一下 我的Fighter 6 之前 常常發生第一次發動 只有搭一聲 發不動 要再按一次才能發動  
最近 連搭 ...

電發鈕本體故障
解決方法:
1.材料行買顆原廠電發鈕更換，切記:千萬別買副廠
2.電發鈕拆下，電子接點清潔劑由電發鈕後面的縫隙噴，並且多按幾次電發鈕，讓電發鈕的接點清潔改善導電性。(我都是噴 wd-40 ，因為它便宜好用...)
3.電發鈕分解清潔，如果你有計畫購買新電發鈕，可以嘗試看看...

電發鈕接線端子，接合不良:
電發鈕拆下，電發鈕的公端子及接線的母端子，做清潔，並確認公母端子接合OK ，不會鬆動

檢測方法:
電發鈕拆下，將迴紋針板成 U 字型，插入電發鈕後兩條接線的母端子(短路) ，此時按煞車，就會『啟動電發』，熄火，開電門、按煞車，反覆幾次都能一觸即發，可確認是上述的問題。

注意事項:迴紋針未取下前，啟動後不得再按煞車，啟動盤會被打壞。

問 : 碳刷磨損到馬達無法動作前，馬達會出現何異樣 ?


答 : 不是沒力的聲音(沒力的聲音是電力不足之時) ， 而是一種沒力的  [唰 ~ 唰 ~ ]  還有一種是低沉的 [貢兒~貢兒] 的聲音
不太會形容  ， 但是有聽過很多車的啟動馬達快掛前是類似那樣的怪聲 ，


代步車GY6前陣子才換過馬達
新的馬達 ， 新的碳刷 ， 啟動馬達的運轉聲是輕脆的

至於敲啟動馬達，試著讓垂死的它勉強運轉，是敲底下紅框這個部位


圖片來源 : http://adam1221.pixnet.net/blog

JAM 發表於 2018-9-15 23:48
問 : 碳刷磨損到馬達無法動作前，馬達會出現何異樣 ?

換新馬達後，我再比較看看其聲音有何不同?

我是敲馬達圓柱本體，原來是敲錯地方

同這部車子的新問題，正在傷腦筋:
1.化油直流點燈車種(化油新悍將)，如不裝電瓶或保險絲燒斷情況下騎車，會對整流器或對電系造成傷害嗎?

2.電瓶飽電時，整流器的充電電壓有可能達到 16V 以上嗎?

3.整流器如故障，輸出電壓太高，會讓燈泡或保險絲燒毀嗎?

gg2 發表於 2018-9-15 23:12
非常感謝前輩分享寶貴的經驗，幫了小弟很大的忙..

向前輩報告日前檢測狀況:

起動繼電器的主接點（也就是我們剛剛說的大端，會有許阻抗是正常的，不過空載就少0.3V，感覺有點多，建議再檢查看看，不然馬達正常後，依據歐姆定律，電流大，耗在起動繼電器的壓將會更大。

至於碳刷磨損，有時就很剛好，但有時會先變得沒力。也曾看過炭刷卡住無法伸出去接觸電樞，甚至有炭刷架整個崩掉的。既然你都拆到這了，直接把起動馬達分解看看便知。