(開箱) MIWI-車內用循環風扇

在炎炎夏日中，汽車停在大台陽底下就成了烤箱，而剛上車的我們就成了烤雞(誤，除了剛上車整台車會非常炎熱外，最主要是家中長輩喜歡坐在汽車後座，感覺舒適，但是汽車後座離冷氣孔比較遠，汽車剛發動時會比較熱，就算把冷氣的送風開到最強也是有限，加上座椅也相當燙人，整個讓人不舒服。就算車室內溫度已經降低，老媽也是很容易喊熱，但坐在前面駕駛的我已經冷得有點受不了，因此有個想買汽車用循環扇的想法，來幫助車室內的循環，達到前後座溫度均溫，且增強車室內降溫的效率。

經朋友的使用心得下入手”MIWI”汽車用風扇，總共有三總款式，分別有”單渦輪 4.5吋夾式風扇”、”單渦輪6吋吸盤式風扇”及我最喜歡的”雙渦輪4吋椅背式風扇”，因為售價都差不多，家裡又有三台車，想說都來多方嘗試不同的裝法。

一開始收到東西，包裝外面還會加一層透明塑膠袋，避免紙箱汙損

單渦輪 4.5吋夾式風扇


單渦輪 6吋吸盤式風扇


雙渦輪4吋椅背式風扇


拆開以後，裡面都附有說明書、保卡及基本配件，商品都有一年的保固，保固詳細內容簡單閱讀過才能保障自己購買商品的權益，購買的時候選擇正確的品牌，才不會找不到人做售後服務，售後服務很重要的。

單渦輪6吋風扇內附吸盤一個


雙渦輪4吋椅背風扇內附椅背固定座


單渦輪4.5吋夾式風扇內附大夾子一個


點菸器頭裡面都有保險司，避免發生短路收毀風扇。

點菸頭裡的保險絲

首先先來簡單三步驟組裝

首先要先把螺母轉下來



再裝上支架，並把螺母轉緊



完成組裝以後。



依此類推的裝完椅背式風扇



夾式風扇組裝好了

特別提到線長的部分，大約量一下約220公分，電線長度已足夠應付大部分車種


線長大約220公分

廢話不多說，趕緊來裝最大的” 單渦輪 6吋吸盤式風扇”,裝好以後再次確認不會擋到駕駛視角，以利行駛安全。



從下面兩張圖可以看到風扇狀態，當過電時會亮起藍色LED小燈，當你開啟風扇時，旋鈕也會透出藍光，感覺還蠻不錯的，且開關部分為無段開關，你可以隨意開得很小很小，也可以開得剛剛好，隨心所欲，不會讓你覺得開小的時候太小，開大的時候太大，這是無段開關的好處。




開關及插頭的相對距離




從照片能看出風量相當大，下面附有影片讓大家參考，個人是把風扇往上調整，避免吹到人，讓他只做車式循環的功能，其實對著臉吹也會讓有些人感到不舒服的。
(影片) 單渦輪6吋吸盤式風扇 風輛由小到大測試

再來是” 雙渦輪4吋椅背式風扇”，不一會的功夫就把它裝上了支架，安裝完全沒有難度。



安裝好之後的照片，這人安裝時偏向盡量貼著椅背，壁面家人上下車時撞到風扇。



椅背式風扇真的是為了造福後座長輩而生的東西，有四種使用方式，全部吹臉、全部吹身體、吹臉+吹身體及後座兩人一人一半，多角度調整可是說是相當方便，且開關也是採用”無段開關”，這對吹臉的人可以細膩調整，是個相當不錯的設計。







由圖片角度看得出另一邊乘客是可以吹到的，角度可以自由調整。




重要：這邊貼心小提醒，風扇左右調整角度時，記得用手扶好底座，另一手慢慢調整風扇頭，以利風扇長命百歲。

最後就是”單渦輪 4.5吋夾式風扇”，由於家中可愛的小貨車被開出門了…，不然夾式風扇夾在天篷扶手上是最為方便，又不影響視角，各種大大小小的貨車，只要不吹冷氣的老司機一定會裝個風扇。個人先夾在轎車遮陽板上試試看，其實把線藏好以後，其實還不錯美觀，但是還是深深覺得適合貨車或是有扶手的車種安裝夾式最為方便。






夾式開關為兩段(大-關-小)，不像前兩者有無段開關，這邊各位注意一下。



開關及插頭距離如圖示。

心得：
在裝完後第一次出遊，後座老媽表示有”雙渦輪4吋椅背式風扇”吹真的相當舒適，只是長輩還不習慣汽車後座有個風扇，因為覺得突兀，相信以後會習慣它的存在。在整體部分，因為有” 單渦輪 6吋吸盤式風扇”裝在前擋，可以迅速的把前座冷氣帶到後座，達到幫助整個車室冷空氣循環的效果，不會在像以前前座冷得受不了，後座仍然很悶熱，短時間車室內溫度有感降低後，可以把冷氣送風切小了，就避免不必要的送風噪音，對冷氣部分真的有幫助到。

以上就是我的開箱文，謝謝觀賞。

PS.第一次發文 如有錯誤 或放錯地方 請多包涵

感謝分享。。。。。。。

感謝分享抗熱好物

後座者不涼的福音...

請問插座型式只有點菸座嗎? 還是有USB

感謝分享！

後座無冷氣出風口的車輛很需要

a_6268 發表於 2018-8-3 20:34
感謝分享。。。。。。。

感謝觀賞

ding388888 發表於 2018-8-3 21:26
感謝分享抗熱好物

真的不錯用！
降溫整個有感！

jack_chen 發表於 2018-8-3 21:46
後座者不涼的福音...

怕熱的人真的不能在後座