因應賽事及競爭對手的壓力下,DUCATI傳奇的L型雙缸在1299 Panigale R Final Edition劃下句點,以全新開發的V4引擎開創未來替頂尖的Panigale車系開創榮光,歷經重重關卡由台灣DUCATI總代理碩文引進Panigale V4 Special、V4S,另外還有959 Panigale Corse。
Panigale V4 Speciale
揭開神秘面紗後這部頂尖的Panigale V4 Speciale總算在台灣消費者面前露臉,身為旗下性能最頂尖的車種,外觀上以三色塗裝彰顯其非凡身分。
面露凶光的車頭造型。
高聳的風鏡可讓車手抵抗強大風壓,兩側有Speciale字樣。
頂尖的Onlins NIX30全可調電子避震、Brembo Monobloc M4.30輻射對四活塞卡鉗、330mm浮動碟以及標配的彎道ABS系統。
全世界限量僅有1500部,根據消息指出目前台灣已送出30張訂單。
Ohlins TTX36電子全可調後避震。
簍空的副車架達成輕量化以及空氣力學要求。
三爪九肋輪框以及單搖臂。
緊湊的V4引擎可於13,000轉壓榨出最大214匹馬力,透過原廠賦予的賽道套件可將動力提升至226匹。
快拆油箱蓋。
為了散熱所搭配的大型曲面水箱。
Panigale V4S
全液晶儀表。
把手總成一覽。
Marchesini鍛造框,採用消光黑塗裝。
與V4 Speciale同級的TTX36全可調電子後避震。
升降檔相容的DQS快排系統。
副車架同樣採取簍空造型。
959 Panigale Corse 售價1,098,000
959 Panigale Corse維持L型雙缸引擎配置,相較於老大哥狂野的動力來說,最大150匹馬力已是親民不少。
承襲1299 Panigale的家族風貌後尾燈。
單側雙出Akrapovic排氣管。
同為TTX36等級的全可調後避震,只不過少電子調整功能。
五幅雙肋輪框造型與雙搖臂造型。
全液晶顯示儀表板。
防甩頭亦為標準配備。
喜歡Panigale V4 Speciale、V4S以及959 Panigale Corse的狂熱粉絲們,一定要把握7/27/(五)至7/29(日)為期三天的2018國際重車展喔!
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