FT6六期雙碟版及JET S 六期ABS版如何抉擇

bz6869 發表於 2018-7-29 10:34
油耗差幾公里而已.不要撐了.買下去吧.我也是這樣被某大勸敗的

目前是FT6出線的機率較高沒錯^^”

FT6就好啦
坐墊下容量改車沒辦法改大
卡鉗JET-S改下去就不如直上FT6就好
舒適性來說FT6也比較好

除非你要每個彎道都GP，磨中柱磨膝蓋，要不然真的就FT6比較實在。

JET-S的優點就是彎中很靈活，路線怎麼切就怎麼切，車體對於換路線的反應"很快"。

FT6就好啦
坐墊下容量改車沒辦法改大
卡鉗JET-S改下去就不如直上FT6就好
舒適性來說FT6也比較好

除非你要每個彎道都GP，磨中柱磨膝蓋，要不然真的就FT6比較實在。

JET-S的優點就是彎中很靈活，路線怎麼切就怎麼切，車體對於換路線的反應"很快"。

BrokenMagnum 發表於 2018-7-29 16:02
FT6就好啦
坐墊下容量改車沒辦法改大
卡鉗JET-S改下去就不如直上FT6就好

嗯嗯，大車廂的確是吸引我的其中一點，但看試車影片，兩台車的空間大小數據上只差0.5公升，jet是32，FT6是32.5，只是jet的是後面往前斜下去的，FT6是屬於較平整的，應該是平整的車廂會比較好用；另外一提，看官方介紹影片FT6傾角是38°，jet是45°，這樣是指FT6傾角比較大的意思嗎@@？雖然說沒要常常“凹掐”，但也是好奇想瞭解一下^^”

建議買ABS的
不然以後增加ABS配備價格又要多快一萬

ncaa 發表於 2018-7-30 09:26
建議買ABS的
不然以後增加ABS配備價格又要多快一萬

現在問FT6有無ABS的就相差13K了......

差不多可以入手了.不然在不到半個月就7月了.還是要用分期的?當然是45度傾角大.只是樓主喜歡壓那麼低嗎?

在PTT看到,台北 ABS 現金9萬2辦到好
端午節購車補助3千 , 等於 8萬9弄到好

如果七月能讓價錢更便宜
我會選擇在七月牽車.

來個普渡金補助購車..
呃...這樣好像很詭異,毛毛的.

TWNO.1 發表於 2018-7-30 20:11
在PTT看到,台北 ABS 現金9萬2辦到好
端午節購車補助3千 , 等於 8萬9弄到好

我是不介意七月牽車，只要便宜就好，真的有普渡金購車補助這招嗎？哈哈哈

bz6869 發表於 2018-7-30 13:19
差不多可以入手了.不然在不到半個月就7月了.還是要用分期的?當然是45度傾角大.只是樓主喜 ...

我是沒要壓車壓那麼低啦，只是好奇，但感覺38°不是比較斜嗎？不知道這到底是怎麼看的