可行駛114.6 km的高級PHEV，Honda Clarity PHEV 日規亮相

Honda 「CLARITY」系列是 Honda 最新的環保車型系列，目前在日本僅有販售氫氣為動力的「CLARITY Fuel Cell」的版本，不過為了達到 Honda 於2030年達成全球販售台數2/3電動化的目標，Honda 除了在北美地區開始販售 Clarity EV/PHEV 之後，現在也追加 Plug-in Hybrid 車型「CLARITY PHEV」，成為 Honda 目前唯一的 PHEV 車型（Accord PHEV 並沒有販售）。


CLARITY PHEV 的動力系統是以原先「SPORT HYBRID i-MMD」系統為基礎，將原先的 2.0 自然進氣引擎換成了 1.5 Atkinson循環 DOHC i-VTEC引擎（其最大馬力為 105PS/5500rpm、最大扭力134Nm/5000rpm），同時提高給電池升壓的DC-DC轉換器輸出功率以及鋰離子電池的輸出功率，增加電動馬達的行駛範圍。




另外，透過「EV Mode」、「Hybrid Mode」以及「Engine Drive Mode」三種可針對電池充電狀態與路況，進行最佳化與無縫自動切換的行車模式，達成高效率的行駛表現。






















基本上 Clarity EV 純電行駛距離是這次 Honda 所著重的地方，因此在JC08模式下可以達到 114.6 km，而由於底盤與其他 Clarity 車型相同，因此 17.0 kWh 的鋰電池、IPU (Intelligent Power Unit ) 都佈置好好在底盤內，線束與 12V DC-DC 轉換器則安置於後座中央突起部，營造出寬敞的車室空間。


















為了更快告訴駕駛人純電行駛上限，Clarity PHEV 加入了油門反應系統，只要油門踏板採到純電行駛上限的時候，就會有股回饋感告訴駕駛人，因此在純電模式下踩踏油門，系統會盡可能抑制引擎啟動，延續EV的行駛狀態。



至於快速充電-外部供電口採用國際標準規格「CHAdeMO」，約30分鐘即可充電至80%的電量。在快速充電的過程中，可透過「Comfort Charge」功能，在電門開啟狀態下，使用空調、影音系統以及電熱椅等裝置





車內基本上與其他Clarity 差不多，不過 Honda 將 Internavi Premium Club 車載系統列為標準配備，內含 Internavi 充電站搜尋功能- 透過 Honda Internavi 可以輕鬆搜尋 NCS (Nippon Charge Service, LLC)充電網的充電設備所在地，並提供路線規劃、使用狀態等情報。









同時藉由「Honda Remote App」，駕駛人可以從 app 上看到可行駛距離、高電壓電池電量、車內溫度等情報，充電定時器、充電蓋開啟狀態、空調ON/OFF以及配合出發時間的充電模式都可進行遠距設定。最後還有一項很貼心的設計，那就是車內藍牙系統為恆時開啟，可以進行上鎖/解鎖的提醒通知，以及「Car Finder」等功能。









最後「Honda SENSING」列為標準配備已經不是新聞，擁有 CMBS碰撞緩解煞車系統、 預防碰撞路邊行人轉向輔助、錯誤起步抑制、RDM道路偏移抑制、TSR道路標示辨識、LKAS車道維持輔助系統、前行車起步提醒與 ACC主動式車距調節定速等等。

可惜了這好車，台灣應該是無望阿