李應元：重機、古董車將以特例處理

怎麼感覺是在說""幹話""

對於這種政客
我只能說
等你死了 我車還在騎呢

已經看到都無言了!

alesiX 發表於 2018-7-3 01:34
一個好好的法案可以搞成這樣，也真不簡單....

立法的時候，就應該要同時考慮進程，每年要加嚴多少，

慣用手法啊

1. 先簡單劃分
2T vs. 4T， 油車 vs. 電車   ---> 多簡單
你要他們搞懂車種，會鬧笑話

2. 製造對立，妖魔化敵人

3. 非我族類者，請自己掛號自殺，不然就是台灣罪人

簡單，結案。

倒是台灣位居上位的這些老骨董甚麼時候才要報廢啊~

因為執政的民進黨要把台灣的燃油車廢掉，所以才立這個法。現在先2T(第1階段)，然後是4T(在第2階段)...大家都跑不掉，只要你的機汽車超過10年以上...但是，我很好奇。聽說國民黨也支持，這是兩黨在合起來對付全台灣的機汽車族嗎?

真的要跟 2T 黨的人說：「不要再用消滅燃油車」這個口號，應該是消滅老車

不正確的口號會引發造謠的疑慮，尤其是民眾在更深入瞭解議題後發現口號誇大的程度更會讓整個抗爭失去合理性...

消滅老車，造福車商
促進消費，（政客與財團）皆大歡喜

懂了嗎？

天生魯蛇 發表於 2018-7-2 23:33
白癡又在那邊亂搞特例、搞例外

偉士牌例外

"我老早就說了，逐年加嚴驗車標準，驗不過的就加稅，驗得過就持平。 每年驗不過只要加重3～5%的稅金，並且以複利的方式加上去，逐年提高持有成本，那些骨董自然會去停牌或是報廢；且這種做法是世界潮流，正常的法治國家都在做的"

奇怪,請問一下為何英國,日本,美國都有古董車整修節目?

甚至國外都還有專門賣古董車的
https://www.youtube.com/watch?v=vsYuxaoPMEw
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這跟以大廈高就是進步,打掉一堆舊屋蓋大廈有點像

誇張點的,2010我去維也納自助時,甚至有的區域房子維持當年外觀(不過還是有維修保持古老外觀,內部當然有裝空調及防火設備)
捷運站更是古老,整個就是1970年代的外觀,沒想到奧地利是高所得國家也是如此....

BloodYuri 發表於 2018-7-3 08:21
倒是台灣位居上位的這些老骨董甚麼時候才要報廢啊~

這要問我們這些中年人為何不從政?看看台面上的人到底是那些科系出來的多?

因為有辦法的人寧可把台灣當跳板,錢撈夠後就移民了
再沒辦法的就去中國賺錢

更重要的是從政後要到處跑社交活動,跟人熱絡才能做下去(某任副總統說他不喜歡跑紅白帖這些,但不得不去)

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看柯P整天跑行程,這樣的生活有幾位經理人喜歡?

hx135cb750 發表於 2018-7-3 09:35
這要問我們這些中年人為何不從政?看看台面上的人到底是那些科系出來的多?

因為有辦法的人寧可把台灣當跳 ...

從政哪有這麼容易~
看看居上位者不是有錢人就是官二代─都是權貴、離老百姓很遙遠的真 ‧ 天龍人
阿扁柯P這種是少數中的少數
跑紅白趴也都是過去幾十年累積下來的陋習
那些樁腳們哪個不是在地幾十年的老人?剛好都吃這一套
不是說老人就該死，問題在這些老人腦袋沒有隨著時代更新
看看多少認為騎車就是該死、同性戀就是該死、不讀書就是該死的幾乎都是老人?
思想守舊不思進取又死扒著權力不放─這才是問題所在