ABS系統一律都只有裝在機車後輪而已嗎?

kmlvli84 發表於 2018-6-22 08:20
ABS就是透過輪速差運作的，
某樓不要亂教。
所以在兩輪同時或極短時間內一起鎖死就會失效。

前後輪速差跟輪速差是不同的。

汽車四輪同時打滑，abs會判定在結冰之類的低摩擦路面，會降低煞車力道，但是abs還是在工作並沒有失效。

這個說法我是第一次聽到

這老闆真的神扯
不過也剛好可以被過濾掉

一般物理原則，與車輛操控原則下
大多獨立作動的ABS或沒有全部都設置ABS
(獨立作動指可以開關或是可以限制一部分功能)
都是將ABS設定在前方煞車時作動

因為前方為導向輪，如果導向輪鎖死，基本上車輛就無法操控
而物理原則下，通常前輪也擔負煞車較高比例

所以.........恩!!!!就是這樣囉!

這個店家...不去也罷
單輪ABS通常是在前輪
ABS必須是碟煞...CBS才沒差

ABS系統驅動為煞車油，因此煞車系統基本上為碟煞才可使用
一般125速可達後輪幾乎都是鋼索式的鼓煞，因此後輪無ABS

汽車則不論碟煞鼓煞，都為煞車油驅動，ABS作動不受影響

老闆講的可能是白牌的ABS，總不會是G-Dink的輪內式吧...

誠心建議換個店家會好過這個問題
畢竟買車之後還需正常保養，若不會維護車輛，吃虧的是車主

這種店家不去也罷.....

前後輪都有防鎖死的如我目前騎的彪琥
只有前輪有的如我弟現在騎的Bon

我是沒見過後輪有ABS但前輪沒有的

rolkilos 發表於 2018-6-22 09:56
前後輪速差跟輪速差是不同的。

汽車四輪同時打滑，abs會判定在結冰之類的低摩擦路面，會降低煞車力道， ...

你所謂的前後輪速差跟輪速差一直都是同一個東西。
一組基本ABS內包含的感知器就只有兩個輪速感應器，
透過這兩組資訊來比較判斷是否有鎖死的現象。假設偵測頻率為60Hz，
而所有輪胎在1/60秒內鎖死，
系統就會判斷車輛已煞停。
自然就不會介入。
不過有慣性測量裝置的話則情況又不一樣了。

而當ABS無法正常運作，
包含你所謂的降低煞車力道，
只要跟理想狀況差太遠的通通叫做沒有正常運作。