簡單解決VJR 車頭殼通病

用最簡單方法的解決/預防
VJR 車頭破殼通病
隨手拿個不要的PVC風管(8mm)示範一下
取好適當長度的管，什麼管都可以，能買到修邊條更好，厚度夠填滿空隙就好，
小心的塞進總泵位置的空隙，後照鏡鎖座也套兩個約2CM長度即可
作用是讓車殼有更好的支撐點，估計是原廠鎖點設計有瑕疵，再加上台灣越野道路，所以才會這樣，前叉過軟或過硬甚至裝魚眼也會加重鎖點負擔。以上僅供參考。

請問通病是指鎖點易斷還是異音

斷鎖點能預防 異音也可以，如果鎖點已經斷了 ，記得順便把斷掉的部分拿到，異音就能解決 弄起來有點醜，但是很有效。 附圖那台內鎖點m5那兩個剩左邊，外鎖點m4也是剩右邊兩顆，外面左下補一個8子鐵，側邊6mm十字六角也剩左邊。 處理好後沒異音，不會晃動 看過很多台這種情形基本上都無解，後來才想到這招順便拿出來分享

這不是通病吧
我的2009.10出廠騎到現在8萬多公里都沒這問題
就連高壓線圈會壞都說是通病
我的完全沒更換過
個人感覺是車行拆裝過程中沒注意加上塑膠殼日久脆化造成斷鎖點的

hondamyth 發表於 2018-7-5 11:08
這不是通病吧
我的2009.10出廠騎到現在8萬多公里都沒這問題
就連高壓線圈會壞都說是通病

快九年 才騎8萬多公里
如果拿來當通勤說不定也會遇到
就目前觀察 是這些狀況
所以在此提出觀點及暫時解決方案 希望能幫到更多有這種狀況的車友 但是前叉狀況還是要注意

前叉老早更換成33mm的了
這車就是通勤跟跑山用的
只是還有一台一代戰跟一台紅屁屁
三台輪流騎里程才比較少
不然單一台騎的話里程應該已經15萬了吧

這個設計瑕疵也真是令人傻眼
感謝大大提供自救方法

感謝分享自救良方