·110/4/15編輯內容:
不想因為公布規格 反而助長淘寶貨
扼殺了在台灣兢兢業業的車行的生存空間 非我所願
故重新編輯屏蔽規格 請各界大大海涵包容寫於文前:
一年前，曾寫了一篇專訪: 專訪CNC精品螺絲廠-CBM車大爺， 當時與王老闆相談甚歡，進一步就答應擔任其機車螺絲的經銷，
回想一年前，懷著如履薄冰的態度，進入這機車業界的上游小小供應商；
現在一年後，抱著感恩致意的心情，謝謝全台各地許多機車店家的捧場。
小弟我絕不敢說成功了什麼，就還在細心、用心學習在這行的眉眉角角。
那麼由於從事這機車螺絲行業，所以能貼近這市場看，
假如要從工廠生產製造出螺絲最後到車主車上，我觀察到幾個現象:
1. 車主一時半刻也很難理解究竟在自己愛車，應該要搭配什麼規格？認知上有難度。
2. 店家老闆、技師，一但工作起，不免手黑黑，若又要紙筆記錄這些規格，效率上有難度。
3. 供應商或許有資料庫，但針對單一車款所對應的全規格就供應，執行上有難度。
上、中、下游，於是形成車主多跑幾趟，車行多叫幾次貨，供應商多送貨幾次，有點低效率狀態。
不過，仍然有解決的辦法，有二﹕
一、店家不限規格，有什麼就備什麼，而且店內要有數量庫存，這是一招。
(坦白說螺絲規格至少幾百種，又分表面是哪種處理，再分墊片要什麼顏色，這現金支出壓力不小呀)
二、拜網路平台之賜，由車主先自己確認要哪幾個部位，開清單包含顏色給車行，這也是一招。
(這樣就友善多了，車主一次路程就滿足，車行一次工就搞定，工廠一次送就齊。算三贏！)
但第二種方法，還沒有人有主動做到公布外觀可見螺絲規格表，欠一個傻蛋去做。
總之，傻事總要有人做，苦差總要有人幹，規格一但建資料庫，總是好的。
我就從我自己的車開始，再從身邊好友拉車，或者徵招車友支援，
一步一步地建立市面上的所有機車的螺絲備忘錄，在我人還沒變老拿不動工具之前，
有人說年過40會思考自己的定位，能做什麼貢獻？
我才疏學淺，僅能就自己身處這行，盡點自己能做到的，那就這樣幹吧！
當我打算這麼做，也有人會問﹕
這樣不是有利於你同業的競爭者嗎?而且人家的擁有店家數與叫貨量可是比你大多了。
當然我有思考到這問題，但我是真的這麼想:
利他行為，是好的！好的行為就應該做，
在機車這麼龐大的領域中，我並不CARE我會喪失什麼，我比較在意我能付出些什麼，
況且市場嘛，市場自己會決定自己的取向，只有順著它，沒有抵抗它能成功的。
既然車主們能獲得資訊的潮流只會越來越開放，得到越來越多的想提供服務的平台，那就順著它吧！
萬一這池沒魚，別窟釣不就好了，甚至也可以說台灣沒有，那就去國際囉。
大家在台灣這個蕞爾小島廝殺來廝殺去，我生存就要你躺下，多沒意思~
總之，覺得資訊好用就參考，不合用就上一頁吧~~
好吧！第一集就多解釋一些動機，佔了點篇幅，進入正題囉。
正文開始:
擁有這台大羊，也有一段時日了，如果原廠沒給白鐵螺絲，
即使是掛著BMW的品牌，也是會有螺絲生鏽的一天，
這部車很好，很適合我，也很友善我的後座，所以我有想盡自己的能力，能保存有多久就多久，
每次保養完洗車後，總覺得自己保養得宜，但看著那些已經出現鏽斑的螺絲，實在心理不是很舒服，
但人呀，平常就忙，忙就有藉口裝懶，有這想法到今天也很久了，
我覺得我再拖下去不像個愛車人士，而且我還是幹這行的！(自巴頭)
既然要做，我想就把他兩款常見的改裝 白鐵AND鍍鈦的都顯露出來，
於是突發奇想，我何不從中間切開?！一邊給他上白鐵，一邊給他上鍍鈦？！可以喔！
一想到這裡，我就覺得這創意有哽，你看看BMW的LOGO，
不也正好是大黑圈裡有白有藍，況且BMW機車就是喜歡玩不對稱設計。
那就來吧！咱們從上到下、從頭到尾，分左右邊，依序做下去~
順便也把原廠跟改裝做對照(左邊改裝品.右邊原廠件&位置都用照片做紀錄)
(若想直接跳過圖片，要直接看規格，我放在最底下，往下到底就是了)
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以上是外觀可見 以下是有改裝才需要追加
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最後把這次清單擺上來~
寫於文後:
各位大大，看在小弟我也算努力弄文章的份上，若圖片傷眼、文字笨拙，就多多包涵。
各地機車行、精品百貨的老闆們，未來若有這種車想改螺絲，咱們一次就建議到位。
同行的大大們，合用的表格，就笑納吧，我目的也就想讓車主知道自己愛車該配什麼螺絲。
總之僅是做個螺絲備忘錄，望各界前輩高抬貴手，看在我動機是利他的份上。
喜歡這種不生鏽的白鐵、或是鍍鈦的車主們。我知道你們會好奇這樣多少摳摳
規格既然出來了，就各自去找吧~咱們這裡就不報價。
車輛來源:我自己
螺絲來源:達鉑亞商行
場地:瘋螺絲
本文最後由 劉大尾 於 2021-4-15 13:06 編輯
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