上周日去车行洗车，由于温度较高，我懒得等发动机自然冷却，自己用水枪冲洗发动机了。结束后就发现起步和前端的提速下滑，原先的那种推背感几乎完全没有了，或许也可以解释为扭力下滑吧。当天下午5点左右，我再次发动车子出门，去清洁空滤，感觉好像扭力提速恢复了，为了方便和省钱，我用气枪吹空滤芯子，但是由于太脏了，无法清理干净。发动车子，去车行更换新的空滤芯子，但是路上发现提速又下滑了。。。。等我换好全新空滤芯子，还是没有改善。
直到昨天，去了另一家车行，来回路程80公里，天气非常热，真的很辛苦。本以为可以得到改善和解决，结果车行老板说引擎基本没问题，但可能，只是可能由于我在引擎高温的情况下清洗引擎盖，会造成气缸上缸垫轻微受损，水可能进入气缸，水进入机油。。。但他有表示，这个可能性不大。 又怀疑是否会由于洗车时，水进入了某个传感器，造成ecu信号错误引起的。。。但他有没有设备检测。。。。又检查传动部分，发现force原厂传动盖子上有一个后离合器螺母的平衡轴承，向外渗油，可能会造成后离合器打滑，将所有的油渍全部清理干净。又发现在怠速时，皮带跳动的厉害，转速8000转时，皮带仍旧有跳动，表示原厂的后离合大弹簧疲软造成的，后离合碗公的侧面也有偏黄色的现象，是由于高温引起的，但并不严重，用细砂纸轻轻擦拭后离合蹄块。装配完之后，仍旧低速时的提速问题，仍旧没有得到改善，我只能失望的离开。昨天下午，向全市的有名气的车行询问有没有售卖force155的原厂或者改装的后离合大弹簧，但是他们都表示没有货。我操他妈的！ 这么大的上海市，竟然连一个弹簧都没有！！！！！ 就知道整天沪牌，沪牌，沪牌！！！ 下午通过淘宝，在澳门德安机车，购买了mtrt1000转后离合大弹簧，预计明天到达上海。我想，也只能先试试看了，如果1000转改装弹簧太硬的话，我再买一个原厂的试试。之后。。。。之后也只能再说了。。。。。哦对了，为了防止真的由于冲洗气缸头而造成水进入机油，我昨天又把机油换了，motul5100，force它自己比较喜欢的机油，它不喜欢motul300v
本次事件，一是敬告大家引擎高温时，不要直接水枪冲洗。二，force真的很烂。三、大陆车行真的很不专业，很垃圾
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