SV650請益

CatfishWang 發表於 2018-5-10 20:25
V雙真的爽
因為我也騎鈴木V雙不過是二手的
10幾年的車了跑起來還是虎虎生風

這台是sv1000吧
其實我當初是被sv1000黑骨燒到才會優先考慮sv650的 XD
這台現在價格很吸引人
只是差在保修跟零件不知道會不會很難搞定

那我覺得你還是別買好了
字裏行間我看到比較多花費 維修 保養 比較少想幹嘛想去哪對這台有怎樣的期待 這車能帶給我什麼  
像我就是老婆根本不知道我還在騎車 還買了公升級跑車 車子單子還要東藏西藏的 等我不會動那天大概就不玩車了
真的不管怎樣非騎不可再來買全新車 不然去車行也可以買到很便宜的ER 這樣也有人生第一台重機了 到時如果覺得這不是我要的 出掉也沒有損失

stereophotogp 發表於 2018-5-11 13:34
那我覺得你還是別買好了
字裏行間我看到比較多花費 維修 保養 比較少想幹嘛想去哪對這台有怎樣的期待 這車 ...

比較少提到車子的效益是因為這方面不續要多講啦
騎車可以帶給我的快樂完全不需要多談
不然就不會想買車了
只是還是得先回歸現實面來看看花費之類的
因為決心買了就不會再輕易的放棄了
跟玩相機一樣是很大的坑對吧XD

如果是為了買而買的我也不會上來問
這種事情太不理性我做不出來@@

是說有辦法騎到沒人知道也是認真佩服
人生苦短我也希望可以追著夢去跑 :)

tim70618 發表於 2018-5-11 13:10
這台是sv1000吧
其實我當初是被sv1000黑骨燒到才會優先考慮sv650的 XD
這台現在價格很吸引人

這其實跟你出勤的頻率有關係

你要是只有偶爾周六日出動

下雨不出 太熱不出 太冷不出

大概里程也很難快速增加

保修跟零件也就不會是太大的負擔

能找到一台保養得宜的就值得入手

tim70618 發表於 2018-5-11 14:11
比較少提到車子的效益是因為這方面不續要多講啦
騎車可以帶給我的快樂完全不需要多談
不然就不會想買車了 ...

那我覺得不用想了 選SV準沒錯
車子方面 引擎是仿賽的規格 加上90年代的設計哲學 引擎壽命大概有一百萬公里 義式風格加上日本優化 一樣是紅骨編織車架L雙缸 光是不用換皮帶就比D牌省不少  還有同級唯一的多連桿後避震 已經第四代了妥善率又高 這代動力也調整成很線性 可孝親可競速 不知道怎麼弄的
售後服務的話 H牌是高貴貴貴 Y牌價格也是抬的很高(現在的Y品質沒有很好) K不用說了 出問題沒吉你算客氣了 S就比較一視同仁 出保召回也很確實 如果是理性型想找經典運動款的車一時也想不出別的可選

現在買 不錯了啦  比去年還便宜兩萬

去年買的人臉都腫腫的

尤其是我  還要自己花錢去換左總成(警示燈)

這種車，也要撥預算繳超速罰單

鄙人新手上路，人生第一張追焦照是超速照相 (限速 50，車速 66)，ˊˊ66 km/h，很容易達成


地點是底下台 22 的四線道，限速 50





故定照相機被電線杆與黃色警示牌雙重遮蔽

若不是熟門熟路，根本看不到那一隻照相機






圖片來源: Google Map


底下台 19 甲，去 182 朝聖時路過，限速 40 當場傻眼




圖片來源: Google Map

我記得那天忍著控制油門不超過 50km/h，幾乎騎到最邊邊，一路上被小綿羊刷卡


這是啥鳥速限........

干，鄙人已經 20 多年沒繳過交通罰單，(也沒車禍過)，

牽一部 SV650 騎一個星期就破功，貢獻激疤政府稅收

終於能體會網紅館長為何滿口三字經，我現在就是......E04

kevin07142002 發表於 2018-5-12 10:08
現在買 不錯了啦  比去年還便宜兩萬

去年買的人臉都腫腫的

感謝大大的開箱文，參考了大大的心得，在下也加入 SV 家族

新一批 SV650 的輪胎，從 sport 等級的 sportmax qualifier

改成 Sport-touring 等級的 Roadsmart

算是性能上的降階吧!

jenchan201 發表於 2018-10-13 12:21
感謝大大的開箱文，參考了大大的心得，在下也加入 SV 家族

新一批 SV650 的輪胎，從 sport 等級的 sport ...

還好啦 而且輪胎是消耗品

就算稍微降階也無妨

恭喜牽新車