2006年時剛牽車﹐自己不懂﹐附近車行也不太懂
保養換機油
【經過了原售車行鼓吹神油﹐但其實真的有比較好騎嗎 ? 】
修車維護
【經過了A車行不懂﹐亂換材料﹐結果問題還在期】不精G MAX的車行
【經過了B車行不懂﹐以為材料相同﹐就可以換掉取代﹐結果問題還在期﹐換CDI、換東換西、不拉不拉...直接換最省工的東西】直接換最省工的車行
【經過了C車行懂這台車﹐有在接獲GMAX﹐直接建議清洗化油器﹐或者換新﹐騎兩天化油器問題還在﹐最後換新化油器】工時不符商業成本考量﹐除非遇到老師父
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但其實它就是一台外殼與底盤連桿重新設計﹐完全不同車﹐本質同是GY6
騎到去年年底每次卸下機油都少250cc﹐最狂的時候只剩250cc
墊片也沖掉了
大整理過線材【早期改HID﹐店家線路沒收好】
大整理傳動5千多﹐好像又稍活了起來﹐過了2年時間機油開始會噴到鞋
大整理引擎、電池、啟動馬達、啟動繼電器、負極接地線、加大油冷排、鋁合金H桿、加強點火、等許多消耗品﹐剩區軸是完好的﹐陸續整理花了粗估總費3萬
算是比較晚了解 G MAX﹐剛牽車﹐0.2成偶爾跑山路﹐9.8成都是通勤代步車
常常有些道路柏油路況+設計不良﹐那時若騎別種車﹐我早就當農夫犛田了﹐但G MAX就是穩當當的一樣壓了過去。
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現今陸續整理車況後﹐原來G MAX可以這麼兇猛 !! 加大油冷排、傳動蓋再挖了幾個小洞增加散熱﹐如同解開封印一樣
我不知道其他人是怎麼想的﹐但我覺得這樣子花起來比新車便宜﹐新車買來也是有通病跟其他問題尚待解決﹐且新車避震都設計做彎一邊【側震】
噴車車種需要1萬公里清噴油嘴
而G MAX已經騎到自己都略懂略懂它幾公里就需要換什麼﹐保養維護等 而且 ! 非 常 穩
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目前G MAX在考量 升級煞車﹐但升級煞車﹐避震器也要一同升級。
因為引擎、傳動都換新後﹐開始覺得煞車都不夠用
一個考慮過並觀看許久市售所有白牌新車已2年【4V化油150車主】
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